现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

天马揭幕站1600cc排位:大众333露锋芒 韩寒王睿包前二
来源: 发布时间:2010/4/10 18:46:35


        CTCC官方网讯 4月10日,2010年CTCC中国房车锦标赛揭幕战天马站排位赛结束。在1600cc组比赛中,大众333车队的韩寒、王睿包揽前二名,成绩均进入1分14秒之内,成为当日排位赛中进入1分09秒之内的二位车手。海马Z1车队的黄楚涵列第三。

        和2000cc组一样,1600cc也分两组进行比赛。处于第一组的大众333赛车、基亚赛车、海马Z1赛车等在15:50时,先后陆续排队开上赛道。这时的天气阴沉沉的,上空有一片雨层在飘移中落着几点雨丝。韩寒在跑了第2圈时,给出了1分14秒073的圈速成绩。在随后的2圈中,队友王睿则以1分14秒056领先于韩寒暂列第一,海马Z1车队的黄楚涵以1分14列31的圈速排在韩寒的后面列第三。

当王睿跑到第七圈时,竟然跑出了1分13秒970的圈速,成为排位赛第一个跑进14秒大关的车手。当计时赛时间还剩7分40秒左右的时候,赛道亮红灯,出红旗,比赛暂停。

几分钟后赛道恢复计时赛,这时的前三位依次是:王睿、韩寒和黄楚涵。重新赛车的韩寒,似乎不甘心队友所跑进14秒的成绩,终于在自己的第12圈的计时赛中以1分13秒909的圈速超越了王睿,成为暂时的领先者,黄楚涵还是位列第三,一直维持到计时结束。

第二组的比赛好似2000cc组的翻版,出场比赛的北京现代、RSR、ASR等车队的赛车均未有车手的圈速进入1分14秒之内的,既是获得该组第一名的北京现代车手刘洋1分14秒436的成绩,也比第一组获得第四名大众333车手李泳寒的1分14秒405的成绩要慢0.031秒。

这样,1600cc组排位赛最终的比赛结果第一名到第五名的车手依次是:韩寒、王睿、黄楚涵、李泳寒和刘洋。

在赛后王睿在接受采访时对明天可能的雨战充满着信心,他表示:我们一定争取夺得冠军。

2010年CTCC天马揭幕站1600cc组排位赛成绩表:
名次 车手 车号 车队 车型  轮胎    最快圈速  所在圈

 1   韩寒  9 上海大众333 波罗 优科豪马 01:13.909  12
 2   王睿 10 上海大众333 波罗 优科豪马 01:13.970   7
 3 黄楚涵  6 海马Z1车队 欢动 优科豪马 01:14.275  14
 4 李泳寒 12 上海大众333 波罗 优科豪马 01:14.405   5
 5   刘洋 15 北京现代纵横I30  优科豪马 01:14.436  11
 6   陈旭  7 海马Z1车队 欢动 优科豪马 01:14.441  13
 7 郭海生  1 基亚车队 骐达 优科豪马 01:14.519   4
 8   王超 17 北京现代纵横I30  优科豪马 01:14.594  10
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