日前，中国汽车运动联合会、CTCC推广机构力盛体育以及CTCC各支参赛车队代表，在北京召开了为期两天的赛前筹备会议。会议围绕目前国际顶级赛车运作中普遍实施单一轮胎供应商的制度展开了深入讨论并听取了多方意见。最后，赛事主办方中汽联正式公布了自2010赛季起，CTCC将全面实行单一轮胎供应商制度，并向CTCC目前所有参赛轮胎厂商以及一直以来对CTCC赛事表现出浓厚兴趣的另外三家国际轮胎厂商发出了 “中国房车锦标赛（CTCC）唯一官方指定胎供应商”竞标的邀请。

        单一轮胎制度是各参赛车队在比赛中全部使用由赛事唯一指定官方轮胎供应商提供的轮胎。轮胎单一品牌制度可以说是目前世界车坛在赛事运作和运动规则上的一种国际趋势，随着F1、WTCC、MOTO GP等世界顶级赛事相继推行单一轮胎供应商制度，单一轮胎已经成为各大赛事保障比赛公平性的有力措施。单一轮胎供应商制度的实行无疑是明年CTCC赛事规则的最值得关注的热点之一。

        单一轮胎制度的实行，是CTCC吸取各支车队和轮胎供应商的意见建议综合决定的结果。单一轮胎制度施行以后，各支车队在实际运作中都可以大幅度降低轮胎竞争的压力和轮胎费用的支出，拉近车队之间的实力的差距，带来更加激烈刺激的比赛。而对于轮胎厂商来说，无疑可以通过CTCC的统一平台获得更大展示空间和品牌效应，一方面也可以明显降低赛车轮胎的研究开发费用，通过大规模的供应降低生产成本，另一方面CTCC强大的广告宣传效果也会给轮胎厂商带来更多