现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第四站决赛:王少峰、陆淦加冕两组别冠军
来源: 发布时间:2009/8/16 11:04:12

8月16日,中国房车锦标赛(CTCC)在北京金港赛车场热力开战。
      1600cc组,东风悦达起亚778车队王少峰、高华阳包揽冠亚军,上海大众333车队明星车手韩寒经过长久沉寂后,本站表现惊艳获得季军。
2000cc组,韩泰轮胎陆方车队陆淦依旧保持强劲势头,获得冠军,长安福特车队小将曹宏炜名列第二,华扬车队曾善玺获得第三名。经过昨日的排位赛,众车手均反映金港赛车场弯道较多,考验车技及耐力。这点在今日比赛中得到了印证。1600cc租的比赛中,杆位发车的大众333车队车手王睿起步非常出色,很好的守住了第一位的优势。在排位赛中表现勇猛的车手刘洋比赛的前半段也保持了很快的速度,王睿的POLO赛车由于机械问题发生而实力车手王少峰的速度更加快,在逼退了黄楚涵的屡次进攻后,王少峰利用极速直路冲弯取得了领先位置。而东风日产基亚车队的郭海生和林立峰则由于本站加重的问题一直保持稳中求胜的策略。比赛进行到第23圈,一直咄咄逼人伺机超越的黄楚涵赛车与刘洋发生碰撞,两位车手当即退出比赛。而王睿由于赛车问题掉到了第五,最终王少峰以巨大的优势赢得当场冠军,他的队友高华阳赢得第二名,而韩寒本场比赛中夺得季军,这也是他本赛季首次登上领奖台。
       2000cc组的比赛中,第一位发车的韩泰轮胎陆方车队车手陆淦一发车就牢牢掌握了领先位置,而他的队友排在第二位发车的宋建成起步却表现一般被第三位梁大铭反超,并陆续被曾善喜、苏华龙超越。来自长安福特车队的曹宏炜起步后速度非常快,并迅速上升至第四的位置,比赛进入到第一圈就已经开始了非常激烈的争斗。甄卓伟和江腾一驾驶的福克斯赛车由于机械故障先后退出比赛,比赛进行到第11圈,华扬车队车手梁大铭的赛车突然发生故障停在了看台大直道,赛会随即出动了安全车清理赛道。然而安全车的出动对整个的局势造成了影响,曹宏炜利用安全车出动的带来的优势,在一号弯从内线位置迅速超越宋建成,直接对领跑的陆淦造成了威胁,

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