现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

[车队新闻] CTCC北京站长安福特赛车队:幸运场,冲三冠
来源: 发布时间:2009/8/12 17:36:47

 

中国房车锦标赛(CTCC)第三站,长安福特赛车队在上海国际赛车场再度斩获分赛站车队、车手冠军,单站积15分继续领跑CTCC 2000cc车队和车手积分榜。第四站CTCC将于2009年8月15、16日移师北京京港国际赛车场(BGIC),长安福特赛车队对这一战充满信心,欲继续扩大领跑优势!

BGIC可谓是福特车队的幸运场,从2006年参加全锦赛(CTCC前身)以来,车队在BGIC拿到多个“双冠”,并多次登上颁奖台,今次将是09赛季车队首度来到BGIC,长安福特赛车队有信心可以在“幸运场”继续领跑。在结束了上一站天马山的比赛后,车队留守FRD在上海国际赛车场的工作基地,用了4天的时间针对四部福克斯赛车进行了整体排查,10号车和15号车在比赛中遇到的问题已经解决。调校方面,车队的变速箱有了长足的进步,加之在这条赛道上有很多数据,车队已经出台了几套可行方案,并会在到达BGIC获得足够的轮胎数据后,选出最佳方案。2000组大部分车队的赛车都有尾翼,福特车队亦在第三站练习和排位赛对10号和12号赛车进行了尾翼尝试,已经获得了一些数据,车队会在到达北京后继续尾翼部分的尝试,若一切顺利,车迷们有望首次看到福克斯赛车的尾翼造型。目前北京的天气情况不稳定,时有落雨,当谈及天气情况时,福特车队经理凌绍章表示:“在第三站周三、四的练习中,我们曾遇到雨天,并获得了赛车湿地数据。数据显示,福克斯赛车目前的稳定性以及配备足以应对雨天作战。即便北京等待我们的是场雨战,我们车队依然有信心跑出成绩。”

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