现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

第二回合车手票选开启 “红牛中国场地车王赛”加速升温
来源: 发布时间:2009/8/7 17:31:52

 2009赛季的中国房车锦标赛(CTCC)第四站的比赛即将于8月15至16日移师北京金港国际赛车场,而备受瞩目的“红牛中国场地车王赛”自上周末结束第一回合的首演后,也随即转战北京开启第二个战场的王者对决,助燃金港激情。
      CTCC的赛程已经过半,而“红牛中国场地车王赛”自上周的车王赛“首秀”中新秀裴亮意外加冕首位车王以后,在广大车迷的积极互动参与和著名维生素功能性饮料品牌——红牛公司的大力支持下,赛事人气加速升温。此次首次移师北京,除了按照比赛规则,八位实力冠军车手驾驶同一款相同排量、相同配置、完全未经改装的原厂民用车辆外,在一个完整的计时圈里向最快圈速发起冲击,从而揭晓本回合的“中国车王”。与上次不同 的是,本回合比赛将采用全新的北京现代领翔作为专用车,车王种子选手们将有机会收获一份不同以往的驾驶体验。 
      按照规则,本次车王赛的参赛选手除了已经确定的08年度中国房车锦标赛1600cc组和2000cc组两个组别的冠军郭海生和陆淦外,林立峰和邝海峰也作为上一站的优胜车手加入到第二回合已入围车手名单中。剩下的四位入围车手依然由车迷通过网络投票的形式,从30位CTCC车手中票选产生。
      此次候选的30位车手名单,除了以上四位车手外,将包括所有参加2009年CTCC两个组别赛事的车手,他们是王少峰、高华阳、王睿、韩寒、张程、黄楚涵、曹宏炜、何晓乐、江腾一、刘洋、万金存、谭颖、陈旭、裴亮、夏禹、乐柯鹏、甄卓伟、杨博仲、宋建成、卢家辉、卢雄彪、王浩、卢家骏、曾善玺、梁大铭、张汉标、麦家乐、苏华龙、潘德俊、熊康等。
     目前入围车手的网络投票系统已经开通,票选活动即刻启动,车迷登录“红牛中国场地车王赛”的专题页面  http://www.ctcc.tv/cn/master/index.htm,选择您喜欢的车手就可以轻松投票,而本回合车王赛最后的四个参赛名额将完全由您来做决定。参与网络投票和车王竞猜,幸运网友将有机会获得组委会提供的精美的红牛礼品,超幸运网友更可以免费获得现场观看下一站CTCC正赛及“红牛中国场地车王赛”的往返路费及门票,尽享CTCC的精彩赛事和“红牛中国场地车王赛”的巅峰

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