现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

[辅赛新闻]易网通.游易亚洲GT大师杯:李发昌力克群雄夺得头筹
来源: 发布时间:2009/7/30 17:27:19

 

易网通.游易亚洲GT大师杯第二回合的比赛在周日上午10:45分准时开赛。发车顺序由周六下午第一回合比赛的排名决定:潘德俊和余啸峰头排发车,李发昌、马汉华二排。

组队圈过后,杆位发车的潘德俊右后轮轴出现了一些问题,在大直道走右道,并在接下来的一圈返回维修区抢修后重新加入比赛,但是杆位优势已然不在。二排发车的马汉华紧跟IMSS车队的李发昌,伺机超越。头排发车的余啸峰领跑比赛4圈,在进入第五圈一号弯时他的赛车出现了打滑,自此失去了领跑优势。这时头三位的争夺落在了李发昌、马汉华和冯文伟之间。第9圈,马汉华在6号弯超了李发昌的车,但是好景不长,后者在同圈的大直道就夺回了领跑位置。值得一提的是女车手张冉,发车在直道尾就完成了对两台赛车的超越,从第12位上到第10位,并在第一圈结

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