现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

[战报]CTCC第三站1600cc组:基亚车队包揽冠亚军
来源: 发布时间:2009/7/26 16:47:04

7月26日13:33,2009中国房车锦标赛(CTCC)第三分站在上海国际赛车场举行。在1600cc组比赛中,杆位发车的东风悦达起亚车队车手郭海生以44:57.203夺冠,东风日产基亚车队车手林立峰以44:57.420位居第二,第三名东风悦达起亚778车队车手高华阳成绩为45:07.779。
       决赛发车,杆位郭海生和第二位王睿快速起步进入第一弯,排位第五的韩寒异军突起在一号弯抢先入弯。第一圈中,外卡陈沪平、上海大众333车队张程、北京现代纵横车队万金存三车纠缠在MP4弯道发生碰撞,致使北京现代纵横车队万金存退出比赛。随后黄楚涵也用最快的速度赶了上来,在第二圈中上海大众333车队韩寒与海马Z1车队黄楚涵发生轻微碰撞,上海大众333车队韩寒滑出赛道,掉到第八, 外卡陈沪平赛车停在赛道边。此间,海马Z1车队两辆车紧追上海大众333车队韩寒,随后韩寒被顶出赛道,赛道出双黄旗。排位中段的东风悦达起亚778车队王少峰超越其队友高华阳。
      处于第一集团的郭海生并没有将王睿落下,被紧紧咬住,比赛进行到第九圈,王睿超过郭海生跑到第一位,开始了长达十余圈的领跑。跟在后面的郭海生一开始被王睿落下很远,而后开始慢慢追进。2号弯,东风日产基亚车队林立峰遭海马Z1车队黄楚涵紧逼攻击,林立峰坚持内线出弯并未被超车。
      第十圈,上海大众333车队韩寒赛车轮胎抓地力不够,出弯速度不比后车,排名掉到第九。比赛第十四圈,夏禹赛车停在mp4弯道赛道边。比赛进入中段,第二十圈,东风悦达起亚车队高华阳赛车紧逼队友王少峰,随后即被东风日产基亚车队林立峰追上并超过,王少峰掉到第五。

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