现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第二站1600cc组决赛新闻发布会车手采访
来源: 发布时间:2009/6/29 16:08:20

 

6月28日下午2点20分,中国房车锦标赛中国量产车赛1600cc组决赛在上海天马赛车场结束,海马Z1车队的黄楚涵意外夺冠,东风日产基亚车队的车手郭海生夺得亚军,同样来自海马Z1车队的王浩排名第三。在随后进行的新闻发布会中,三位车手发表了各自的赛后感言,并接受了记者的采访。
      黄楚涵:今天很高兴能够坐在这里,因为这一次拿到冠军是我在CTCC比赛里取得的第一个分站冠军,这也是作为中国汽车自主品牌厂商对取得的第一个冠军,所以我觉得很高兴,谢谢。
      郭海生:今天天气还是比较闷热的,所以今天有很多车手比赛还是比较辛苦的,所以今天的比赛我们前面的几台车还算比较顺利的,还有我们今天选择的轮胎用来今天的比赛,所以我今天的状态还算比较好,到最后比较慢的车阻挡了一下,所以在最后的几圈我的车没有超越我对手,没有拿到第一,这个是比较遗憾的一点。不过比赛就是这样,还有最后还是提前5圈结束了比赛,所以我也跑到第二,还是有一点点失望,不过希望下次会好一点,谢谢。
      王浩:今天我取得第三的成绩我非常高兴,这是我在CTCC这么多年比赛中取得的最好成绩,我谢谢我的汽车厂商海马对我们的赞助,我相信今后我会更加努力取得更好的成绩。

记者:请问一下黄楚涵,你对今天能够站上领奖台有没有感到意外,或者之前你有没有预想?
      黄楚涵:这次天马山,我们有这个决心想上这个颁奖台,所以我们做了1000份准备,我们的厂商都全力支持我们,之前也做了很多的测试,所以取得今天的成绩并不完全意外,是大家共同努力取得今天的成绩,是幸运女神来光顾了我们,我们抓住了机会。

记者:问一下海哥,你们之前的排位赛是排在第二位发车的,这个周末是怎么样的情况?
      郭海生:因为这个周末我们很早就来到这边试车,所以我们对车有了一个很好的调教,所以我就很快就找到了车的感觉,对车的感觉就比较好,前面我们能够超前三位车手的机会比较多。前几圈因为安全车出来所以我们的速度有些降慢。但最后十圈左右有一些慢车出来,我不知道他在干嘛,他已经是拿过CTCC总冠军的车手,我不知道他在干嘛,是想撞车还是怎样。有些事情我也不想讲,我从来不在这里说谁开车不行,但是真的不知道他想干嘛。但是没关系啊,黄楚涵能拿第一我也很开心,反正都一样啊,我们按照游戏规则来。因为他影响到了我们两个竞争第一,所以还是有点不太清楚他在做什么。
      记者:想问一下黄楚涵,在发车的时候你的赛车是怎么迅速拿到第二位的?
      黄楚涵:发车的时候,我身体移动就往内线挤,看到右边有一台333的车和一个红色的车,他们好像发生了碰撞,然后我就从左边超越了他们。在1号弯出发的时候,因为我在海哥

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