6月28日，上海天马山赛车场。在历经了又一轮的激烈角逐后，2009中国房车锦标赛（CTCC）第二站的比赛最终落帷幕。东风日产基亚车队车手郭海生、林立峰分别夺得本站比赛的第二、四名，从而以13个积分夺得本站比赛车队亚军。至此，东风日产基亚车队总积分已达27分，郭海生、林立峰的个人积分也分别达到14分和13分，从而继续领跑车队积分榜，并为最终夺得年度“双冠”打下了坚实的基础。

       由于今年CTCC比赛延续了去年赛车获胜加重的规定，并且再度对发动机改装进行了严格限制，导致上海首站亚、季军林立峰、郭海生分别负重30公斤和20公斤，增重不仅影响了赛车加速性能和操控灵敏性能，同时也使得赛车在入弯时，大大减弱了入弯的精准性，影响了赛车的平衡。另外，天马山赛车场弯道多、直道短，极具挑战性的赛道、紧张的大赛气氛、各车手的雄心斗志和现场观众的热情，使得本场比赛的结果显得尤其扑朔迷离，难矣预料。

       下午一点三十分，中国房车锦标赛1600cc组第二站决赛正式开始。基于前一天排位赛的成绩，郭海生在发车时位列第三。位列第一和第二的悦达起亚778车队王少峰和高华阳对郭海生形成重重压制。出于安全及保留实力的考虑，东风日产基亚车队两位车手郭海生、林立峰在本次比赛中采取了谨慎策略。

       刚一出发，大众333车手王睿就与队友韩寒横撞在赛道中间。这时，排在后面的海马Z1车手黄楚涵凭借发车第五的有利位置，迅速将自己的赛车提之第二位，而排在王睿后面的林立峰为了避开与王睿、韩寒的赛车刮蹭，调低了车速，给其他赛车制造了超车机会。

       此刻，赛场外纷纷传出车迷的狂呼声，可以说本场比赛车迷的热情绝不逊色观看足球比赛。而由近千名TIIDA车主组成的“TIIDA红魔啦啦队”，更是用耀眼夺目的红色组成了一支庞大的助战方阵，伴随着震耳的摇旗呐喊之声，现场异常火爆，蔚为壮观，俨然整个上赛场成为东风日产的主场。

       考虑到安全因素及战术策略，郭海生故意降低车速，稳保第三位置。此时，由于各车队激烈的拼搏，导致多辆赛车退出比赛。终于在比赛进行至第九圈时，排在第十位的林立峰向前面的固铂车队发起了挑战，在赛车进入内圈弯道时，林立峰凭借自己的丰富经验和TIIDA的卓越性能，将固铂车队的雅力士战车远远的抛在了后面。当观众们的欢呼声还未来得及停止时，林立峰又一次发起了冲锋，此时，还是在内圈弯道，林立峰将排在第五位的刘洋超越。不到五圈的时间，林立峰就从第十位成功上升至第五位。而利用