现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

[车队新闻]转战天马山 福特车队奠定优势起跑
来源: 发布时间:2009/6/27 15:52:43

CTCC第二站(上海天马山)今天进行了排位赛争夺,长安福特车队取得很好的开局,车队年轻车手曹宏炜获得了杆位,何晓乐排在第二位,华扬车队车手曾善玺排在第三,从这一站开始为车队上阵的香港车手甄卓伟排在第五位,驾驶12号赛车的江腾一排第十位。在天马山赛道狭窄的赛道环境下,这样的排位对于长安福特车队来说相当有利。


先来回顾上站比赛,车队的成绩并不是十分满意,最好成绩仅是何晓乐取得第六名。显然,这不是长安福特车队真实的实力反映,在过去一个月时间里,车队上下为赛车作了不少改进工作,车队在本站发生了不少变化:在原有三位车手基础上再加入了一位新人:香港车手甄卓伟,他之前活跃在香港房车赛,是2008年年度亚军,具备相当的实力,长安福特车队希望它的加入能进一步车队实力,至此,车队将有四位车手参加全年赛事。

在上午进行的自由练习中,曹宏炜已经表现出相当不俗的状态,大家都很期待他本站的表现。一如既往,2000cc组别的排位赛被分为两组进行,曹宏炜被安排在第一组,曹宏炜很快就进入角色,在第二圈就创造出1:09.479的全场最快圈速,顺利摘在本站杆位。同组的队友江腾

<<上一篇:POLO杯第二站首回合:韩寒表弟沈超夺得冠军 下一篇>>:大师聚首 为车坛至尊荣誉而战—“红牛CTCC场地车王赛”开战在即