现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

车王入围:韩寒晋升最后一位种子选手
来源: 发布时间:2009/6/26 15:09:10

2009年中国房车锦标赛(CTCC)第二站将于6月27日至28日在上海天马山赛车场举行。本次CTCC除主赛以外的重头戏——“红牛中国车王赛”(CTCC Master)也将首次亮相。目前,参加中国车王赛的车手名单已经出炉,由车迷网络投票产生的最后一位车手也已揭晓,韩寒凭借强大的人气成功突围,成为最后一位入围本届车王赛的车坛“大师”种子选手。
参与“红牛中国车王赛”赛事角逐的车手涵盖了中国房车锦标赛、全国拉力锦标赛、汽车场地越野锦标赛以及方程式等赛场上的各位明星车手。作为国内车坛首创的车王赛,组委会特别设置了车迷的全方位互动参与方式,打造娱乐与运动的完美结合。
自上周主办方公布了候选的30位车手名单后,为争夺最后一位入围资格,各车手车迷就在中国车王赛的投票网站上(www.ctcc.tv/cn/master/index.aspx)开始了人气大比拼,陈旭、江腾一、韩寒、裴亮等人气车手一直占据着投票排行榜上的前几位。
其中来自北京的年轻车手陈旭首先先发制人,以最多票数一路领先,但遗憾陈旭未能保持住优势。曾在A1赛场上扬名的中国车手江腾一后来居上,一度超越了陈旭位列第一。但江腾一的人气最终也未能敌过拥有众多车迷粉丝的车手韩寒。凭借强大的人气,韩寒最终以21087的最多票数成功突围,成为最后一位入围本回合车王赛的车坛“大师”。
而此前已经确定入围“红牛中国车王赛”的7位CTCC车手,包括 2008赛季CTCC两个组别的年度冠亚军郭海生、高华阳、陆淦、曾善玺,以及2009赛季第一站两个组别的冠亚军王少峰、林立峰,陆淦、卢家骏,其中陆淦更是作为上年度和今年首战的双料冠军轻松入围。
“红牛中国车王赛”是由中国汽车运动联合会和中国房车锦标赛(CTCC),联合全球著名体育运动营销品牌红牛共同举办的特色赛事。作为全球著名功能性饮料品牌,红牛多年来广泛赞助和积极参与世界上各项赛车赛事,在国内也对赛车运动的发展进行了大力的支持。
而此次即将开展的“红牛中国车王赛”更是一场汇聚全国最顶尖车手的明星车手选拔赛,堪称中国赛车界的大师赛,大赛将在北京、上海、广东四大赛车场开展4站比赛,通过统一未经改装的普通民用车,尖峰对决PK出“红牛中国车王”。对于红牛对赛车运动的情有独钟,红牛方面表示,赛车运动中所表现出的“加速

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