现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

疾速对决 王者归来
来源: 发布时间:2009/6/23 15:09:29

2009年中国房车锦标赛(CTCC)即将于6月27日至28日在上海天马山赛车场拉开第二站比赛的序幕。本次赛事除了两个组别的主赛和辅赛,“红牛中国车王赛”(CTCC Master)也将首次亮相,届时车迷可以亲睹中国最顶级的赛车手赛场火拼。
目前车王赛最后一位入围车手的的车迷投票系统已经启动,投票网站地址:www.ctcc.tv/cn/master/index.aspx。

中国车王:大师对决
       回顾中国赛车,称得上大师的车手不乏其人,他们车技过人,成绩斐然,注重职业操守,还在培养年轻车手上作出了不少贡献。但是“中国车王”的称号却多年来无人登顶。
      “红牛中国车王赛”的举行,正是在CTCC这一中国最顶级的赛事平台上,由中国汽车运动联合会和中国房车锦标赛(CTCC),联合全球著名体育运动营销品牌红牛一起举办的特色系列赛。CTCC与红牛携手打造大师中的大师,为中国赛车注入全新王者标杆形象。作为全球知名品牌红牛,多年来一直支持中国赛车的发展。作为中国赛车界的全新楷模“车王赛”,红牛更是注入个性力量与运动风范投入到此项赛事中。
     “红牛中国车王赛”将从2009年6月至10月,与CTCC一同共举办4站。同一车型同一排量原厂车型,不同组别的中国赛车界人气车手同场竞技PK更具观赏性。比赛将通过单场最快圈速的决出单场车王,并通过四站总成绩角逐“中国车王”的至尊荣誉。
      赛车是一项烧钱的运动,很多人对于赛车比赛究竟是车比较重要,还是车手的技术比较重要提出疑问。红牛与CTCC打造车王赛也意在为车手提供相对公平的竞争平台。
      目前已经确定入围“红牛中国车王赛”的CTCC车手有7位,包括2008赛季CTCC两个组别的年度冠亚军郭海生、高华阳、陆淦、曾善玺,以及2009赛季第一站两个组别的冠亚军王少峰、林立峰,陆淦、卢家俊,其中陆淦更是作为上年度和今年首战的双料冠军轻松入围。无论对于专业车迷还是普通观众,车王赛汇聚全国最顶尖的车手选拔明星赛,堪称中国赛车界的大师赛,而

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