现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

第一分站 1600cc组正赛赛后新闻发布会车手采访
来源: 发布时间:2009/5/24 14:34:28

 

5月24日下午2点50分,中国房车锦标赛中国量产车赛1600cc组决赛在上海国际赛车场结束,随后召开了决赛新闻发布会。东风悦达起亚的车手王少峰夺得杆位,东风日产基亚车队的林立峰获得亚军,来自东风日产基亚车队的车手郭海生获得第三位。本站比赛中,来自东风悦达起亚车队的年轻车手高华阳获得的最快圈速和青年杯车手奖。同时东风悦达起亚车队也获得了车队冠军,排名二、三位的车队分别是:东风日产基亚车队和海马Z1车队。
车手获奖感言:
王少峰:非常感谢各位来参加今天的新闻发布会,今天的比赛非常激烈非常精彩。新规则公布以后,由于时间不足,我们的赛车尚未完全适应,我今天的起步不是很好,一开始就掉在了第五、第六的位置。过一号弯的时候,我发现大家都在靠外的位置,于是给我了一个很好的机会可以切内线走。也谢谢海哥可以主动保持在自己的位置。后来我的赛车与林立峰的碰撞在一起,这里说一声对不起。当时有很多车纠缠在一起,我在保护好轮胎的前提下,跑的非常好,总体来说,今天的比赛非常精彩。
林立峰:我今天的起步非常好,甚至前几圈都领跑。在1号弯过弯时,发生了很多碰撞,我在前面保持轮胎后开始发力,但是发生碰撞后就掉到很后。在比赛后面,磨损后的车很难控制。开着磨损的车,我还纳闷是哪位新手这样撞上来,拿我的车当刹车。但真的没想到,今天能拿到第二名。我觉得很幸运,谢谢各位。
郭海生:昨天排位赛我排到第五,车没有很好的调教,但是总体来说还是比较满意。昨天其实已经预料到今天的比赛会发生激烈的碰撞,一号弯的时候我一直避免与他们碰撞,基本按照

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