东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

本赛季东风本田等参赛车型为思域FL5 TypeR TCR。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

[媒体转载]《原场地赛更名为房车赛 专访羡桐春独家解惑CTCC》
来源: 发布时间:2009/2/25 13:26:15

华奥星空北京2月24日电(记者 李磊)莺飞草长,冬雪融融,中国赛车运动也即将点燃新赛季的烽火。作为中汽联力推的全国汽车场地锦标赛(CCC),今年不但更换了赛事推广商,甚至连赛事名称和缩写也全都改朝换代。对于这项换汤又换药的汽车赛事,中汽联汽车二部主任羡桐春接受了记者的采访,悉心答疑解惑。
  

华奥记者:目前中国房车锦标赛2009年的赛历情况如何?
  羡桐春:2009年赛历仍在积极酝酿之中,已基本确定,可以肯定的是2009年全年6场比赛将至少在三个赛车场进行,揭幕战初定5月。赛历是汽车圈所有人都关注的焦点,车手、车队、赞助商、媒体以及观众都以此为风向标,由于新的推广商的介入,以及2009年总体经济形势下行的影响,赛历的公布稍微迟了一些,但相信今年的赛历安排将更加紧凑,更加合理,能够兼顾比赛大部分参与者的利益。具体的赛历,请大家密切关注中汽联官方网站,一旦确定,我们会第一时间公布。

华奥记者:2009年,除了技术规则,竞赛规则会不会有大的变化。
  羡桐春:2009年中国房车锦标赛的运动规则变化不大,基本延续了《2008年全国汽车场地锦标赛比赛规则》的主要框架。经过5年的检验,该运动规则维护了体育比赛公平竞争的精神,对于比赛的发展起到了良好的促进作用。2009年,随着比赛新名称的使用,比赛规则名称相应改为《2009年中国房车锦标赛比赛规则》。为了鼓励更多的年轻车手参加比赛,促进年轻车手的成长,自2009年起,2000CC组和1600CC组比赛都将增设青年组,凡符合年龄条件的车手自动进入该组参加排名并获得相应积分。
  

华奥记者:在今年的经济形势下,中国房车锦标赛有什么应对措施?
  羡桐春:在09

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