现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

决战进行时 2011CTCC最终章上演
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/11/6 6:59:08

2011年11月5日星期六下午,CTCC中国房车锦标赛在上海天马赛车场进行了第八站的排位赛。在超级量产车组别中,东风悦达起亚778车队的卢家骏夺得杆位,第二第三位均是来自长安福特车队,他们是何晓乐与范高翔;中国量产车组别方面,这次由北京现代纵横车队包揽前三的席位:马青骅,崔岳,张志强。

卢家骏杀气重重

在超级量产车自然吸气组别中,最大的看点便是车手总冠军的争夺战:两位分别来自两家厂家的车手甄卓伟与卢家骏的年度PK。目前处于劣势的卢家骏在试车的时候并不是很理想,但在排位赛的时候他在热身数圈后发力,并很快夺下全场的最快圈速,这便奠定了他在明天的正赛当中取得先发之机。凭借极佳的防守经验,他信心满满不会给后车有任何超越的机会。但这也仅仅只能保证到他能够夺得明天正赛的分站奖杯,如果要年度登顶,则还得祈求排位赛排在第四的甄卓伟最终不能保住自己前五的位置。但今年状态神勇的甄卓伟又岂是省油的灯,他已经有多年与卢氏兄弟对战的机会,所以他也会有相应的策略稳打稳扎以保证自己年度的位置。

王睿高华阳队友PK

在超级量产车涡轮增压组别中,上海大众333车队一枝独秀的局面已成定局。而成为周日决赛日的亮点的便是333车队中王睿高华阳两位车手的队友之争。对于高华阳来说,虽然目前

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