现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

[Polo Cup]POLO杯既是战场,更是摇篮——专访POLO杯车手李泳寒
来源: 发布时间:2009/12/3 13:42:43

经过三个多月的休整,2009年POLO杯年度总决赛即将于12月5日-6日在广东国际赛车场隆重上演,来自全国10个省市以及香港特区的22名POLO杯车手届时将汇聚于此,为广大车迷奉献一场精彩绝伦的POLO杯年度大戏。目前,来自重庆的李泳寒以127分高居积分榜榜首。八场分站赛,三次站上最高领奖台,并收获两个亚军奖杯,这样的战绩不可谓不骄人。POLO杯09赛季的比赛仅剩下最后一站,我们对这位师出王睿的重庆车手进行了专访。

问:李泳寒,您好,感谢您今天接受我的采访。POLO杯年度总决赛下个月就要开打了,对于最后一站比赛有什么想法?

李泳寒:其实是非常的期待,心里一直希望它早一点来。一个新的赛道,一场新的比赛,对于比赛,我始终是怀着期待的心情的,这种期待包含着充分的准备和微笑的心态。但这是最后一场,我又似乎没做好要认定这是最后一场的准备,感觉过得太快,我还不愿分别---和这么多与我一样热爱赛车运动的好朋友、友谊与拼搏、探讨和提高、还有我们非常友善和专业的POLO杯组织方。

问:最后一站将采用抽签的方式决定比赛用车,到时候你的赛车还要面临加重,而且双倍积分的赛事似乎对你也不是很有利,你觉得这对些因素对你最后一站的影响大不大?

李泳寒:虽然最后一站是抽签决定比赛用车,而且赛车还要被加重20公斤,但是对于这些我来说已经不是太大的问题了,前几站赛车一直都有加重,我想我已经开始逐渐适应这些规则了。不利是肯定的,但这是规则方面的事,而规则是一开始就定好的,对于每个人都是公平的,所以不必要太过介意,只要自己全身心投入比赛就行了。

问:截止目前,已经跑了四站POLO杯的比赛了,对于POLO杯的整体印象如何?

李泳寒:我认为POLO杯是一项非常好的赛事,对于喜欢甚至有志从事赛车运动和事业的人来说,这是最好的机会:技术动作的规范和成型,比赛意识的正确树立,战术战略思想的初步形成---这是

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