现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC单一轮胎竞标揭晓 优科豪马成为最后赢家
来源: 发布时间:2009/11/20 12:35:26

 

北京时间11月20日,中国汽车运动联合会揭晓了“中国房车锦标赛(CTCC)单一轮胎供应商”的竞标结果,并对外予以正式公布。经过近一个月激烈的公平竞标与综合评定,优科豪马轮胎最终胜出,成为2010-2012赛季CTCC的单一轮胎供应商。
轮胎单一:与国际同步
      CTCC在2009赛季重拳出击,赛事组织以及赛事推广方面都取得实质性突破。赛事组织日趋成熟,保时捷卡雷拉杯、大众尚酷杯等辅赛纷纷加盟。赛事推广方面,年中出访FIA,观摩学习WTCC等国际赛事,在与FIA官员、国际大牌厂商会晤中吸收赛事推广经验,并结合国情为今后的CTCC走势定下乾坤,制定了单一轮胎供应商等一系列符合国际赛事发展轨迹的制度,以顺应国内汽车销售大环境,使CTCC成为更国际化、专业化的赛事平台。
      单一轮胎供应商制度是目前世界车坛在赛事运作和运动规则上的一种国际趋势和潮流,随着F1、WTCC、MOTO GP等世界顶级赛事相继推行单一轮胎供应商制度,单一轮胎已经成为各大赛事保障比赛公平性的有力措施。与国际接轨,实行单一轮胎供应商制度无疑是明年CTCC中的最值得关注的亮点之一。
      自今年10月份赛事主办方公布了CTCC的单一轮胎竞标邀请后,所有CTCC参赛轮胎厂商以及一直以来对CTCC赛事表现出浓厚兴趣的几家国际轮胎厂商,便开始了近一个月激烈的投标竞争。本着公平、公正、公开的原则,经过中国汽车运动联合会与CTCC推广商上海力盛体育文化的严格审核与综合评定,优科豪马轮胎凭借自身优势最终胜出,成为2010-2012赛季CTCC赛事的单一轮胎供应商。
优科豪马:汽车运动同步“跑步鞋”
     优科豪马轮胎是一家在国际上有着丰富赛事经验与品牌影响力的轮胎厂商,尤其是运动型轮胎ADVAN系列,以其高速过弯稳定性、湿地抓地力、抗磨损性能等特点享誉世界。无论在国际车坛的WTCC赛场,还是在中国的CTCC、CRC赛场,优科豪马都凭借其拥有的专职开发工程师的项目团队,生产出了具有较高性能的赛车用轮胎,支持众多赛车手和车队完成了一次次激战,令全世界的赛车迷们为之痴狂。在2009年度CTCC比赛中,优科豪马轮胎已帮助东风悦达起亚778、长安福特等多支车队出色完成比赛,并获得分站冠军。
     在世界汽车比赛中,WTCC(FIA世界房车锦标赛)是与F1、WRC并驾齐驱的世界级别的三大锦标赛之一,自2006年起优科豪马轮胎以对房车性能出色的匹配力,成为了WTCC的唯一轮胎指定赞助商,并连续24年赞助澳门格兰批治大赛车,通过世界级赛事独有的细致化轮胎管理,优科豪马轮胎的高性能与强大的品牌效应得到了充分体现。

 实行单一轮胎制度以后,新赛季CTCC所有参赛车队将全部使用统一的优科豪马轮胎,这无疑将进一步促进竞赛的公平性,增加比赛的激烈性与观赏性。不仅如此,单一轮胎制度的实行更是标志着CTCC赛事打破壁垒,与WTCC等国际赛事接轨,寻求更大更好的发展空间。相信CTCC与优科豪马轮胎的合作,将为CTCC和中国的赛车运动揭开全新的局面。
                &nbs

<<上一篇:[搜狐网转载]“激情赛车、活力肇庆” CTCC收官大战蓄势待发 下一篇>>:[车队新闻]长安福特赛车队:全力以赴,为这咫尺的胜利