现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第五站1600cc组排位赛新闻发布会车手采访
来源: 发布时间:2009/11/7 19:19:25

        

        11月7日下午17点,中国房车锦标赛中国量产车赛1600cc组排位赛在上海国际赛车场结束,来自东风悦达起亚778车队的车手高华阳勇夺杆位,同样来自东风悦达起亚778车队的车手王少峰获得第二,来自海马Z1车队的车手黄楚涵排位第三。在随后进行的排位赛新闻发布会中,三位车手分别发表了赛后感言,并接受了现场记者的采访。
        高华阳:坐在中间的感觉真踏实。今天的排位赛就像何晓乐说的,2000cc组的很波折我们1600cc组的也挺波折的。我竟然跟我的队友撞在了一起,还好我们大家都没有什么状况,那是些意外,大家彼此都没有感觉到对方的位置。
一开始出去的时候我的车调教的不是特别好,可能是之前跟我的车队没有沟通好,所以我得赶紧抓紧时间回来调,我看时间一分一秒地过去,我在车里坐着。不过大家都知道我们778车队团队的动作还是挺快的,还有11分钟的时候我车进入了维修区,很快调教到了我们想要的效果,也很快拿到了杆位。最后也是被红旗给打断了,然后我看看还有三分钟,就差不多回来了。也没有时间来冲击更快的时间,但是对我来说不见得是坏事,因为我现在已经背了最重的重量,加了60公斤,但是排位赛大家也知道第一名还要再加20公斤,真是太重了,不过已经这样了,那就这样吧。如果明天谁有兴致的话,我们可以跟汽联申请一下,把铅块拿掉,然后邀请一位朋友坐进去,呵呵开玩笑。
        王少峰:我说的是实话,其实昨天晚上我看了一部片子是《十全九美》。我第一次看这部片子,因为我很少看电影。昨天晚上我看到了一点多,就是《十全九美》,就是没有完美之说,本来今天的排位赛是非常的完美,但是跟高SIR亲热了一下之后,我心里还想,哎呀昨天晚上如果要是看《十全十美》就好了。确实没的说了,除了我们稍微碰了一下有点遗憾之外,其他的非常完美。
        黄楚涵:今天取得排位赛第三的位置,其实我觉得挺完美的。本来华扬在最后一圈之前,还是没有取得杆位。当时我觉得,如果被今天这两位夹在中间,那么明   天不是那么好应付。那么今天我在他们后面,既然他们今天这么亲热,我希望明天他们更加亲热。所以今天取得排位赛第三的成绩我觉得是挺完美的,我想明天应该

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