CTCC中国房车锦标赛于上周末在珠海国际赛车场进行了第二回合的比赛。最后，长安福特车队车手何晓乐和江腾一分别取得第二和第三名，为车队积分贡献了22分，现在车队在厂商杯总积分上领先第二位的大众333车队11分。

        因为四辆新福特福克斯赛车在第一回合以大满贯的形式赢得比赛，组织方为了平衡所有赛车之间的实力，应用了比赛规则里的特殊条款：四辆新福克斯的车重增加60公斤，最低车重调整为1220公斤。甄卓伟由于在第一站取得冠军，另外再加重15公斤，其余三个队友均加重5公斤。

        由于第一站以一种毫无优势的形式完成比赛，大众车队立刻向SEAT桑雷德车队购买了他们在参加WTCC的两台1.6T发动机，并聘请了三位西班牙籍工程师负责调校赛车。因为这些新发展，大众车队中的6号赛车才能在星期六排位赛后段做出惊人的最快圈速，并获得杆位。而四辆新福克斯则分别获得2,3,4,5的发车位。

        一场大雨在星期天正赛前突如其来。虽然在维修区开放前雨停了，但是这10分钟的雨却成为让比赛推迟的重要原因。根据时间表和天气状况，长安福特车队决定使用干胎。其他车队包括大众333车队均选择使用雨胎。但在赛道开放后，他们发现赛道开始干，随即开始更换轮胎，但是大众车队在规定的最后3分钟没有把赛车落地被罚，正因如此，比赛推迟10分钟，而三辆大众车队的赛车也因此排在最后发车，包括杆位的韩寒。

        但是霉运突然在比赛开始的时候180度转向长安福特车队。首先是范高翔起步熄火，当他重新加入比赛时只能排在11位。而甄卓伟则在第一圈中途遇到湿地，打滑冲入砂石带，最后无奈退出比赛。

        何晓乐和江腾一起步平稳，并在比赛前段一直领先。只是在比赛后段韩寒利用其赛车上新发动机的优势反超了他们。

Paul Hui, Team Director
许永善　 车队总监

“虽然我们这次获得第二和第三的名次，同时在厂商杯总积分上依然保持领先的位置，但是由于一些我们能控制却没有把握好的因素而失去本站冠军，使我们感到 很失望。我们的刹车在比赛几圈后已经开始受损，并且还有另外一些因素，这些我都要负全责。但是我们会继续努力调整新福克斯赛车，让它们的最大潜力在接下来 的比赛发挥出来。”

第三回合的比赛将会在两星期后于成都站举行。