现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

积分之战 卢家骏詹家图披起亚778红衣征服珠海
来源:东风悦达起亚778车队 发布时间:2012/6/5 0:00:00

        2012年6月3日下午,长城润滑油2012中国房车锦标赛超级量产车组进行了正赛的争夺。经过一场混乱而超级精彩的决斗后,东风悦达起亚778车队的卢家骏夺得第七,为车队夺取积分,而詹家图排在第九,另外两位车手宋建成和江榕豪也顺利完赛。

 

 

        在周六的排位赛中,卢家骏以较好的发挥夺取第八位,而詹家图则因赛车还没调教到位,仅获第12位,在排位赛后詹家图也表示希望在正赛中会尽力冲击,尽量超车。

 

        果然,在周日的正赛中,东风悦达起亚778车队的卢家骏在起步后便上升到第6,詹家图也上升了几个位置。比赛中段,詹家图还与华扬车队的张汉标缠斗了数圈,并成功超越。而在最后4圈,詹家图不断对张臻东发起进攻,但最终没有超越成功。

 

        在全场涡轮车独领天下的情况下,驾驶自然吸气的福瑞迪赛车的东风悦达起亚778车的几位车手表现算得上十分抢眼,即使赛车性能上存在劣势,但整场比赛他们都不断争取,最终卢家骏和詹家图凭借出色的发挥分列第7和第9位,为车队夺得宝贵的积分。而车队的另外两位车手宋建成和江榕豪同样发挥稳定,在“乱世”中顺利完赛。

 

       卢家骏:今场比赛算是不错,排位第八,正赛第七,算是比较好的成绩,还有辆涡轮车在后面,因为自然吸气车和涡轮车性能始终差太远,并且他们的涡轮发 动机都是世界级的机器。在比赛前段我曾冲到比较前的位置,但车不够快,最后还是给超回来。我在比赛中也尽力了,拿到这样的成绩也算满意。目前的展望,还是 加快我们起亚K2涡轮赛车的制造,尽快把涡轮赛车放上赛场,才能缩小与其它涡轮车队全年的差距。

 

  詹家图:我在排位赛时不太幸运,没有好的成绩。而在正赛我则很幸运有好的发挥,在车群中追上去。在比赛过程中也与华扬的车缠斗了几圈,并且超过他们。 并且我们还成功的防守住一位长安福特车队的福克斯赛车。后来再追上张臻东,我觉得我们的赛车明显比他快,但到后来不想斗得太激烈。希望在下一场我们的赛车 和人的状态都能更好一点,跑出好的成绩。

 

<<上一篇:CTCC-R2珠海站超级量产车组新闻发布会实录 下一篇>>:陆淦力克困难夺得第五 群星车队再获俱乐部冠军