本周末，2012赛季CTCC中国房车锦标赛第三分站来到天府之国成都，珠海站的神奇逆转依旧历历在目振奋人心，上海大众333车队已经携冠军之威转战福地成都。

成都国际赛车场的赛道全长3.331公里，最大宽度22米，最小宽度12米，共有弯道14处，最长直线830米，设计最高时速280公里/小时，比赛顺时针方向进行。上海大众333车队在成都的赛道上有过诸多骄人战绩，早在2008赛季成都赛道的首场比赛中，Polo赛车就缔造了成都国际赛车场首个锦标赛杆位，拿下首个冠军，之后的比赛更是冠军不断。对于重庆车手王睿来说，成都作为半个主场更是他的福地，短短4年时间已经拿下三个冠军头衔，体现了强大的东道主冠军气场。

珠海站逆转夺冠振奋人心，却也会给New Polo-T赛车带来额外的加重，根据赛事规则，上海大众333车队的四台赛车从成都站开始，后面的四站比赛都将背负60kg的获胜加重，而韩寒的6号赛车更是要再额外加重30kg，对于高低起伏坡度较大的成都赛道而已，90kg的额外负重将会是一个较大的负担，直接影响到单圈成绩。

获胜加重是赛事组委会为了平衡赛车性能的硬性规定，车队需要做就是通过更多的调校工作来尽量减小加重给赛车带来的影响。珠海站之后，四台New Polo-T赛车便已直接运往成都，前期工作人员直接在成都当地展开了赛车的维护改进工作。车队也会根据之前所掌握的成都赛道数据作为参考，在排位赛前的试车练习中不断改进赛车，力争以最好的状态迎战对手。

再接再厉，延续胜利，上海大众333车队的成都站虽然有了赛车加重的影响，但车队夺冠的信念和信心没有丝毫改变，四名实力与人气具备的梦幻车手阵容也必将把这对冠军的向往和自信书写在即将6月17日的成都赛道上，一起期待精彩。