现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

长安福特车队成都主场勇夺冠亚军
来源:长安福特车队 发布时间:2012/6/18 0:00:00

        上周末在成都国际赛车场,江腾一和甄卓伟分别囊括冠军和亚军奖杯。这样的结果让长安福特车队再次把厂商杯积分的领先优势扩大到26分,实实在在的领先上海大众333车队26分。同时江腾一也以32分暂居车手积分榜首位。

 

 

 

        和过去两年的比赛一样,成都站依然是雨战。大会也临时决定由安全车带领起跑。当安全车返回维修区后,长安福特车队的车手:杆位得主江腾一和其队友甄卓伟,何晓乐迅速的拉开和其他车手的距离,扩大领先优势。

 

        第五位发车的范高翔在比赛期间不断的向前面的Polo车手韩寒进攻,却都没有成功。同时,排在范高翔后面的两台群星车队的科鲁兹迅速的利用较轻的车重追赶上来。在第13圈的时候,范高翔由于车辆打滑,给了两台科鲁兹机会反超。但是在最后两圈的时候,范高翔利用拥有优越操控性的福特新福克斯成功反超科鲁兹,并取得第四的位置。

 

 

        一度在比赛期间占据第三的何晓乐在比赛结束后向车队回馈:其赛车的右前轮胎出现漏气现象,大大的影响了赛车的控制性,让排在其后的Polo有机可乘,在比赛后段反超了他。最后轮胎在何晓乐冲过终点线的时候爆胎了,但他依然在本场获得了4分的车手积分。

 

        当格子旗出现的时候,江腾一以绝对优势获得冠军,甄卓伟获得亚军,范高翔获得第四,何晓乐获得第七。 

 

        第四站的CTCC中国房车锦标赛将会在7月8日于内蒙古的鄂尔多斯进行。

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