东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

北京现代瑞纳首迎鄂尔多斯 四位车手说新车
来源:CTCC官网 发布时间:2012/7/5 0:00:00

 

        在三周前的长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中,北京现代纵横车队全体换上新车,而悍将孙正更是驾驶着这台新车实现大超越,最终来到全场第二位。他凭借的是何种秘密武器?下面我们采访到四位北京现代的蓝衣斗士,他们为我们揭秘。

 

刘洋

 

 

        “新车整体的感觉比预想的要好。无论是轴距还是尺寸方面都比以前的 i30 赛车更小了,因此驾驶起来也更灵活。不过这次的准备时间比较仓促,新车还是有这样那样的一些小问题。目前还在积累数据中,新车的底盘调教也不甚完善,不过车队的工作人员也很辛苦的在加班,解决这些问题。”

 

崔岳

 

 

        “成都站是第一次试新的北京现代瑞纳赛车。新的引擎让赛车的马力输出更大,底盘也更好了。因为新车尺寸小所以操控起来优势更大一些。我们现在还在磨合发动机,适应新车还需要一些时间。我相信我们的新款北京现代瑞纳赛车很有竞争力!”

 

孙正

 

 

        “新的北京现代瑞纳赛车结构上这款新车跟以前的 i30 赛车基本上是一样的。当然因为是新车,驾驶起来的驾驶感还是比旧款来得要好。现阶段将数据升级后,状态会比以前的旧款赛车要好。目前的进度一切正常,还在寻找最适合新车和成都国际赛车场的设定。比赛的战术和策略还是看情况,根据对手在排位赛的实力后再做具体定夺。”

 

周梓博

 

       “新 的瑞纳赛车车尾很灵活,不过现在我个人因为驾驶座椅的问题,驾驶起来并不舒服。因为现在遇到了离合器打滑的问题,所以我的测试时间并不算多,测试的结果也 不算理想。我的赛车前避震还用的是旧款的,但是影响不大。其他各个方面都还在进行调整,这一站比赛争取看看能再提高一些,获得更好的成绩吧。”

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