现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

史翠英群星车队初踏沙场 排位创佳绩
来源:史翠英群星车队 发布时间:2012/7/8 0:00:00

        2012年7月7日星期六下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第四站赛事在鄂尔多斯揭开了排外赛的争夺。在超级量产车组别中,史翠英群星车队陆淦与张志强分列第六及第七位。

 

 
        对于初次携雪佛兰科鲁兹赛车踏足鄂尔多斯国际赛车场的史翠英群星车队来说,长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第四站的比赛看起来显得无比艰难。然而在7月6日星期六,无论是在早上雨中进行的练习赛还是下午炙热的太阳下进行的排位赛,史翠英群星车队都完成了看起来艰难的任务,在排位赛中创造出十分理想的成绩。 
 
        虽然清晨的一阵小雨让早上的练习赛成为了鄂尔多斯的比赛中罕见的雨地表演,但是在中午露出脸庞的太阳很快将赛道表面烤干,鄂尔多斯国际赛车场又回到了以往炎热的状态。无论是雨中的湿地,还是炙热的沙阵中,都能看到史翠英群星车队的蓝色科鲁兹军团奋力向前,一次又一次冲击着极限。 
 
 
 
        来到这条拥有丰富国际大赛经历的赛道,史翠英群星车队继续采用了两位车手分开寻找调校,并最终选取更快的一套设定作为排位赛和决赛的统一设定。这一方法在2012赛季前三站的比赛中都收到了卓著的成效,为史翠英群星车队斩获全部的俱乐部杯冠军。虽然是第一次来到鄂尔多斯国际赛车场,但是史翠英群星车队的工作按部就班,井井有条,一切都在按计划进行之中。 
 
        排位赛里面对来自厂商车队的重重重压,第一次踏足“沙场”鄂尔多斯的史翠英群星车队继续着强劲的势头。陆淦和张志强两位车手分别在排位赛开始的初段 刷出了十分不错的成绩。最终,陆淦和张志强分列第六和第七位,又一次成为了俱乐部车队的领军人物,并且继续加入厂商车队的战局,充当一个挑战者的身份。

  面对排位赛,史翠英群星车队面不改色,而对于即将到来的决赛,车队上下更是信心满满,力争凭借良好的排位赛发挥再一次将优势延续到决赛结束,再度向奖杯发起挑战!

 
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