现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC超级量产车组正赛实录 鄂尔多斯站
来源:CTCC官网 发布时间:2012/7/8 0:00:00

        北京时间14点20分,中国超级量产车组年度第四站鄂尔多斯站准时开战。由于赛道情况依旧潮湿,赛会出示雨地牌。

 

 

 

        暖胎圈结束,杆位的长安福特车队何晓乐首先返回发车格,红灯亮起熄灭,比赛开始。史翠英群星车队的张志强起步有些问题落至队尾。同时上海大众333车队的韩寒超越江腾一。江榕豪在暖胎圈结束后返回维修区更换轮胎。

 

        第二圈,张盛钧返回维修区。由干胎更换雨胎。江榕豪赛车在赛道中打滑,随即返回。

 

        第三圈,韩寒做出最快圈速。陆淦赛车在7号弯打滑,速度变慢,当圈结束后随即返回赛道退出比赛。

 

        第四圈,詹家图赛车冒烟,停在维修区出口退赛。

 

        第五圈,范高翔已经不声不响升至第六。韩寒在7号弯强势超越甄卓伟,开始冲击何晓乐。

 

        第六圈,范高翔做出最快圈速。张盛钧再次进站。

 

        第七圈,韩寒利用在1号弯前超越何晓乐。然后随即放过队友甄卓伟和江腾一。甄卓伟试图超越韩寒未果,队友江腾一超越。何晓乐赛车轮毂发生问题,在8号弯退赛。赛段黄旗。

 

        第八圈,范高翔在1号弯超越王睿。

 

       第九圈,赛会出动安全车。此时赛道又一次面对大雨。

 

        第十圈,王睿进站更换轮胎。

 

        第十一圈,卢家骏进站。安全车返回,大直道上已有很大的积水。

 

        第十二圈,此圈结束后,全场红旗。比赛直接结束。

 

        最终韩寒获得冠军,长安福特包揽第二至四位。江腾一、甄卓伟和范高翔。张志强排名第五,驾驶自然吸气的东风悦达起亚778车队的宋建成第六。

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