现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

第四站雨战!CTCC星之路车队鄂尔多斯创佳绩!
来源:星之路车队 发布时间:2012/7/12 0:00:00

        2012年7月8日,周日下午1时20分许。这个下午注定将载入CTCC中国房车锦标赛星之路车队的史册!当然也是车队车手陆泊存将永生难忘的一个下午——参加中国量产车组正赛的16台赛车中,他获得了第8的名次,也就此获得了自己CTCC职业生涯中的第一个3分积分。

 

 

        今天下午的比赛精彩异常,连老天爷都要赶过来凑凑热闹,助助兴。比赛开始5圈后,天开始下起了雨,并有愈演愈烈之势,很快由蒙蒙细雨演变成瓢泼大雨。看台上的观众不得不纷纷退至后排,在鄂尔多斯国际赛车场雄伟的巨大顶棚下避雨。预言成真,这站的比赛再一次的成为了雨战,这也是CTCC的一个再次被刷新的纪录——今年到目前为止每一站的比赛都下雨或是雨战。比赛伊始,排在第14位发车的朱震宇利用良好的起步技术连续超越前车。可惜好景不长,刚过了3个弯,前方其他车队的赛车失控在赛道上打滑,正好挡在了朱震宇和后面陆泊存以及其他车队赛车的行车线上,导致包括朱震宇在内的多辆赛车减速避让,这也使他刚刚获得到的优势瞬间即逝。而随后在比赛中,朱震宇又由于和其他车队的赛车发生碰撞,损失时间过多,再加上之后再一次的碰撞,导致车辆损坏,不能前进,最终不得不遗憾退赛。

 

 

        而车队另一位车手陆泊存当天的表现可以用出色来形容。当然,这更离不开他身后的团队支持和正确的策略安排。倒数第11圈时,赛车场下起暴雨。车队反应迅 速,立即无线电通知陆泊存进站更换雨胎。而这迅速及时的动作,也为陆泊存最终突破自己,首次获得前十的名次埋下了伏笔。换胎后陆泊存驶出维修区时,大部分 车队的赛车还在赛道上没有进站更换雨胎。返回赛道的陆泊存越跑越顺,每一圈都上升一个名次,最终由后排上升稳定在第8位,直至冲线。可以说,这是陆泊存一 个人的胜利,也更是星之路车队团队上下齐心协力,众志成城的应得结果。而且,对于一支非厂商车队的CTCC新军来讲,第一年参赛,在第4站便能够获得第8 的名次,已经是相当的不易和不错了。祝贺陆泊存,祝贺星之路的每一个人;也祝福朱震宇,不用灰心丧气,下一站的比赛将仍在鄂尔多斯进行。一切的一切,都将 在鄂尔多斯第二回合有个答案!加油星之路!让我们共同期待8月19日在鄂尔多斯国际赛车场,星之路车队能再创佳绩!

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