现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

雨中激战鄂尔多斯 起亚红军宋建成江榕豪分列六七
来源:东风悦达起亚778车队 发布时间:2012/7/12 0:00:00

        2012年7月8日下午,CTCC中国房车锦标赛在内蒙古鄂尔多斯国际赛道上演赛季第四分站的正赛角逐。在超级量产车组别当中,东风悦达起亚778车队几位车手经历大雨的洗礼,最终,车手宋建成成功走进积分区夺得第六,江榕豪夺得第七。两位车手共积9分,再次帮助车队获得超级量产车组别厂商杯积分榜中的自然吸气组别冠军。

 

 

 

        在前面进行的中国量产车组别中段时,鄂尔多斯赛场上空已经下起大雨。北京时间14点20分,超级量产车组别的比赛正式开始,赛会宣布比赛地面为雨地。东风悦达起亚778车队的江榕豪在暖胎圈结束后做出判断,首先返回维修区更换轮胎。 果然,在超级组发车后,雨势并没有如人们想象中减弱,反而越下越大。来到第四圈,东风悦达起亚778车队的另外一位车手詹家图的赛车开始冒烟,最终停在维修区出口,退出了比赛。接下来,雨势越来愈大,终于在第九圈,赛会出动安全车。鄂尔多斯国际赛车场迎来了有史以来最大的雨战,333车队的王睿进入维修区更换雨胎。第十一圈,卢家骏也决定驶进维修区,更换轮胎。眼见雨势越来越大,安全车在带动三圈后,也就是比赛进入第十二圈,赛会出示红旗,比赛结束。此时卢家骏非常遗憾,未能在换上雨胎后继续作战,比赛便已经结束。

东风悦达起亚公关部-郑宇盛科长-领取厂商杯自然吸气组-冠军奖

 

        卢家骏表示这是他近几年参加CTCC以来少有的因为大雨而红旗终止比赛。“去年成都的雨也很大,但当时是由安全车带领下滚动发车;这次比赛安全车也 有出动,不少车手回到维修区更换轮胎,但换好胎后得知比赛已经结束了。我们当然相当遗憾,因为原本应该有一场更加精彩的比赛,就好比刚刚比完的中国量产车 组别赛事一样。”  

     同时,他对队友也给予积极的评价。“也为队友宋建成及江榕豪鼓掌,虽然他们今年才加入东风悦达起亚778车队,对CTCC及起亚福瑞迪的驾驶经 验还不足够,但他们在如此极端天气条件下仍可以表现相当成熟,并为车队获得积分。相信下一站鄂尔多斯,我们几位车手会继续团结一致,为车队获取更佳成 绩!”

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