东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

再战鄂尔多斯 雅力士赛可达RSR车队再度冲击领奖台
来源:雅力士赛可达RSR车队 发布时间:2012/8/17 0:00:00
 
 
  长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛将在8月19日迎来第五站鄂尔多斯站的角逐。这也是进入立秋之后,2012赛季CTCC开始进入下半程的标志。虽然在上一站同样是在鄂尔多斯国际赛车场举办的第四站比赛中与领奖台擦肩而过,雅力士赛可达RSR车队还是信心满满,在面对2012年第五场比赛的挑战时,雅力士赛可达RSR车队渴望再登领奖台!
 
 
 
 
  回顾上站比赛,中国量产车组的比赛一场突如其来的豪雨将比赛的格局打乱。比赛开始后,夏禹在发车后很好的守住了自己的位置,并开始向身前的对手施压。然而,天有不测风云,在比赛进行到第五圈时,突然袭来的一场暴雨让车队和车手们措不及防。雅力士赛可达RSR车队为了保证正在赛道上行驶的车手的安全将夏禹、陈维安和华夏伟分别召回维修区更换雨胎。而郑安迪则采取了赌博的战术留在了赛道上,并未回站换胎。然而正是这一决定,让本来可以冲击领奖台的夏禹错失了登台的机会,唯有没有进站更换轮胎的郑安迪凭借雨地干胎的精彩驾驶,帮助车队拿下全场比赛的第四名。雅力士赛可达RSR车队再一次与领奖台擦肩而过。
 
 
        虽然并未如愿登台,但是对手们都已经开始深知雅力士赛可达RSR车队的实力。本周末第五站的比赛,根据天气预报的预计,鄂尔多斯站的比赛将有可能再迎雨战。这将再一次给雅力士赛可达RSR车队一个很大的机会,但也同时会对车队策略进行一次很大的挑战。我们有理由相信这只正在上升期的车队能从上站比赛中学习到很多经验,并且能够在本站比赛中再创佳绩!
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