现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第五站超级组 韩寒成功卫冕!
来源:CTCC官网 发布时间:2012/8/19 0:00:00

 

        2012年8月19日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛展开了第五分站正赛的争夺。比赛在鄂尔多斯国际赛车场进行,这是本年度CTCC第二次踏足鄂尔多斯。

 

        下午1点25分,红灯熄灭,绿灯亮起,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛正式开始。

 

        在发车瞬间,上海大众333车队的韩寒与高华阳同时抽头,超越了杆位发车的长安福特车手何晓乐。群车在一号弯争抢时,长安福特车手甄卓伟赛车出现问题,落到了队伍的后面。经过数个弯道的争抢之后,333三位车手来到阵列最前面,韩寒再次领先,高华阳及王睿紧跟其后排二三。遭遇故障的甄卓伟返回至维修区。而第一圈的尾段时间,驾驶9号赛车的东风悦达起亚778车队詹家图不慎驶出了赛道,但幸好救车成功,自行返回。 

 

        第二圈,何晓乐对高华阳发起了进攻。同时,史翠英群星车队的张志强与广东电视台华扬车队的张汉标与同时发力,来到阵列的第五及第六位。而东风悦达起亚778车队的卢家骏则一直埋伏着张汉标。只可惜,前有对手,后有追兵,卢家骏身后紧跟着两台福特福克斯赛车,江腾一与范高翔贴着卢家骏,等待着机会。经过一圈的争夺,华扬车队的另外一位车手唐友喜因轮胎磨损,轮胎冒起了烟。后返回至维修区。

 

        第三圈,何晓乐在一号弯对王睿发起猛烈的进攻,但王睿明显防守给力,这次进攻战中何晓乐并没有成功。在五号弯,东风悦达起亚778车队的江榕豪在五号弯打滑,随后返回赛道继续比赛。就在此时,他的队友卢家骏的赛车不幸发生严重的机械故障,卢家骏的大好形势顿然丧失,他只好返回至维修区,继唐友喜后退出了比赛的争夺。

 

        第四圈,一号弯继续上演何晓乐与王睿的肉搏战,此次何晓乐进攻成功,并于这一圈顺利超越了王睿来到队列的第三位。此时韩寒与高华阳已稳首第一与第二的位置。

 

        第六圈,后方阵列中,群星车队的张志强赛车发生打滑,救车成功,虽损失时间但仍可继续比赛,第五位的位置并没有受到后方张汉标的威胁。张志强的队友陆淦也顺利超越了长安福特车队的范高翔。

 

第十圈,长安福特车队车手江腾一的赛车爆胎,他返回至维修区。比赛的焦点集中在张汉标与张志强的斗争中,虽然张志强排在前面,但张汉标仍然不对凌厉地对张志强发招,张志强只好兵来将挡水来土掩。

 

第十二圈,上海大众333车队的形势一片大好,韩寒、高华阳及王睿占领了第一第二及第四位,而主力对手长安福特只有何晓乐守在第三的位置上。

 

第十三圈,何晓乐与高华阳展开激烈的对抗。何晓乐赛车贴近高华阳,终于在3号弯,两车发生了擦碰,高华阳冲出了赛道,返回并保持了第二的位置,何晓乐的赛车调头,后方王睿反超了何晓乐。此时,333车队的三位车手占据了前三席位。

 

这 样的阵列保持到最后一圈,最终,上海大众333车队的韩寒再次以王者之势冲过终点线,夺得冠军,高华阳王睿随后,分夺亚军与季军。第四位的车手是长安福特 何晓乐,第五位的车手是广东电视台华扬赛车队的张汉标,第六、第七位是史翠英群星车队的张志强。经过赛后裁定,高华阳因比赛中冲撞,成绩取消,其他车手成 绩递升一位,这样王睿、何晓乐登上领奖台。

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