东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

雅力士赛可达RSR车队出战CTCC肇庆站
来源:雅力士赛可达RSR车队 发布时间:2012/9/15 0:00:00

        2012赛季的长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛年度第六站将继续在位于肇庆的广东国际赛车场举行。在今年才全新亮相的雅力士赛可达RSR车队在2012赛季拥有上佳的表现,在此役之前,雅力士赛可达RSR车队刚刚完成了自己的首胜。年仅16岁的小将陈维安凭借精彩而稳定的发挥成功成为了CTCC历史上最年轻的分站冠军。

 

 

        来到肇庆,雅力士赛可达RSR车队面对年度第六站比赛挑战,全力以赴。之前夺冠的陈维安因为要出国留学,所以将不会再参加剩下分站的比赛。车队总监裴亮重新披挂上阵,再度驾驶广汽丰田雅力士赛车杀回赛场。在多场分站有过精彩表现的夏禹,在经过了星期四的试车之后表示自己的赛车并没有碰到问题,目前主要的目标就是继续稳扎稳打,保证帮助车队继续斩获足够的积分。雅力士赛可达RSR车队另外两位车手郑安迪和华夏伟则在周四的试车中遭遇了一些问题,目前还在积极解决。

 

  据了解,郑安迪的赛车碰到了以前雅力士赛可达RSR车队曾经碰到过的一个调教上的技术问题。因为这个问题很久未曾出现过,车队并没有能够在周四 帮助郑安迪解决这个问题。但是郑安迪相信,车队会在周五和周六之前帮助自己解决这个顽疾。而自己也将尽最大努力,帮助车队找出症疾所在,提升战力。华夏伟 的雅力士赛车则是因为上一站鄂尔多斯的事故后,一直未能百分之百恢复竞争力。对此,华夏伟也表示自己将加快脚步的同时,稳定好自己的节奏,尽量努力提升成 绩。对于华夏伟来说,本周末原本有更高级别的比赛要参与。但是热爱CTCC的他最终选择了留在肇庆,与雅力士赛可达RSR车队一起并肩作战2012赛季 CTCC第六站肇庆站的比赛。

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