现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC排位赛结束 崔岳称遇人生最关键时刻
来源:CTCC官网 发布时间:2012/9/15 0:00:00

 

        在8月15日星期六下午进行的长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第六站广东肇庆站的排位赛中,北京现代车队的崔岳再度获得杆位。海马福美来车队的何子贤以0.1秒的劣势屈居第二,他的队友陈旭则排在第三。以下是中国量产车组的排位赛后新闻发布会实录。

 

海马福美来车队 陈旭

 

        大家好,今天下午的排位赛其实挺有意思的。天气的变化,刚开始排位赛时赛车开起来比较奇怪。但是之后我们回到了维修区更换了设定,新胎。最后能够取得这个时间很不容易,肇庆是个很神奇的赛道。我跟去年一样是在冲方格旗这一圈才拿下最快圈速,很激动。车手们的实力也非常接近,预祝明天大家都取得好成绩。

 

海马福美来车队 何子贤

 

        我之前的练习都不是很好,但是车队都一直在给我找调教。在排位赛终于找到了合适我的方法,在出去之后就拿到第二的成绩我很高兴。再之后我再出去做成绩,快了一点但是没能威胁到崔岳的杆位,谢谢!

 

北京现代纵横车队 崔岳

 

       今天是我今年的第三个杆位,这个杆位对我来说意义非常大。至少是为明天拿到一个好成绩奠定一个基础。我们车队很早就到了广东国际赛车场,包括找调教 和设定等。直到今天,我们做了进一步的调整,今天开这台车觉得很舒服。从早上练习到排位赛,都非常的顺利。我觉得今天只是一个基础而已,主要还是要看明天 的正赛。

 

  记者:去年你们在广东国际赛车场有很大的扭转,明天你怎么也像以前一样扭转局势?

 

  陈旭:虽然没拿到杆位,但是我跟何子贤在后面还是希望努力。我希望崔岳拿第二的记录能够继续保持下去,呵呵,谢谢。

 

  记者:你是积分榜第二,是年度冠军的有力竞争者,你会对比赛局势有什么自己的判断?

 

  陈旭:我觉得其实每场比赛都需要去拼,目前积分的局势对我比较有机会。明天的比赛最主要是保证车队的积分利益,至于个人,如果有机会还是冲一下。我还是希望能够跟队友配合,我自己对个人总冠军反而没有想太多。

 

  记者:这是你这个赛季里一个不错的排位成绩,你明天有什么计划?

 

  何子贤:基本上就是顺着自己的节奏跑了,没想太多。能够跟上崔岳就最好了,还要看比赛当时的情况,毕竟不知道明天会发生什么。最后,还是要努力吧。

 

  记者:这是你的第三个杆位,之前你的杆位都没有转化成胜利,你身后又是海马的两个车手,明天你怎么拉开差距呢?

 

  崔岳:比赛中会发生很多意外,不是说一发车就能很快代开。明天是对我来说最重要的比赛,我会拼最大的努力去拿这个冠军。

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