CTCC中国房车锦标赛的倒数第二站将于10月13-14日在上海天马山举行。毫无悬念的，长安福特车队必定能夺得三分的车队积分，今年的厂商杯总冠军也即成为囊中之物。

          虽然厂商杯总冠军得主毫无悬念，但是在车手总冠军方面却充满未知之数。庆幸的是我们的车手现在占据了积分榜的前三名，只要这三位车手能找到克服加重补偿规则而额外加在新福克斯车上重量的方法，他们将有很大的机会夺得车手年度总冠军。本站，福特新福克斯再一次以最大车重1280KG参加比赛，相比之下，我们最大的对手车重则比我们大概要轻180KG，这已经接近整车重量的20%。

         在赛道方面，根据T1结合弯道的特点，取得前段发车将会非常重要。而在车队更换为涡轮增压发动机后，没有在天马山赛道进行过测试，数据的不足是车队现在面临的重大问题之一。技术团队本周将会为想出最好的解决方法而非常忙碌。

        车队经理凌绍章表示：“经过多站的加重，我们现在面临着许多零件磨损的问题，我们只能尽最大的努力找到赛车整体的平衡点。因为这一站比赛赛道对加速的要求 非常高，而这正是我们车队在如此重的车重下所缺少的，同时，我们的对手不单单只有涡轮增压组别的赛车，我相信在自然进气组的赛车在这个赛道竞争力也是相当 强大的。要在这种四面楚歌的环境下夺得本站的冠军，相信是一件非常困难的事情。”