现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC超级组排位:何晓乐杆位陆淦高华阳列二三韩寒第四
来源:CTCC官网 发布时间:2012/10/13 0:00:00

        2012年10月13日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛正式展开第七站、也是本赛季倒数第二站的排位赛角逐!比赛在上海天马赛车场进行,这是一条长2.063公里的国际标准 F3赛道,拥有8个左弯6个右弯,曾在去年举办WTCC世界房车锦标赛中国站。赛道窄,规模小是其最大特点。考虑到这里的赛道交通问题,因此比赛中每个组别将分两个小组进行。

 

何晓乐领跑第一节排位赛

 

 

        在超级量产车组别当中,华扬赛车队缺席本次比赛,而东风悦达起亚778车队则有台湾地区车手杨孟樵替代詹家图出战。下午14:20分,CTCC中国房车锦标赛超级量产车组别的第一小组排位赛正式开始。本小组分别有长安福特车队的何晓乐、江腾一、甄卓伟、范高翔,上海大众333车队的韩寒、王睿及东风悦达起亚778车队的卢家骏出战排位赛。

 

        何晓乐首先做出最快飞驰圈速,他的时间为1分07秒490;第二圈,上海大众333车队的韩寒便有很好的发挥,超越何晓乐来到了第一位。第三位是长安福特的江腾一,他在第二圈做出1分07秒545的时间。比赛第四圈,何晓乐、江腾一、韩寒及王睿等人均已回到维修区作休整,伺机而发。此时,只有甄卓伟一人继续在赛道上冲击圈速时间。但受到负重的影响,他只能做出1分09秒120的时间,与他的队友足有两秒的差距。

 

        一圈过后,卢家骏、韩寒、何晓乐及江腾一驶出赛道。卢家骏的表现上升很快,做出1分08秒081的时间,与前方的涡轮福克斯及POLO的差距拉近,排在了第四位。而回到赛道的何晓乐更是迅猛,他做出了1分07秒114的时间,超越韩寒来到第一位。而韩寒虽然在第八圈再次刷新了自己的圈速,做出了1分07秒237的时间,但依旧无法超越何晓乐,只能屈居第二。

 

        第一节排位赛结束后,长安福特车队的何晓乐以1分07秒114排第一,韩寒江腾一位列二三。

 

第二节排位赛 “怪兽”陆淦发飙

 

        15:00,CTCC超级量产车组别第二节排位赛开始,本节排位赛有8台赛车参加。东风悦达起亚778车队的江榕豪首先做出最快飞驰圈,时间为1分 09秒633;史翠英群星车队的陆淦简直可以用“发飙”可以形容,他做出了1分07秒160的时间,超越了韩寒,来到了排位第二位。而高华阳也在第二圈时 做出1分07秒699的时间,超越了范高翔及甄卓伟,来到全场的第五位。张臻东则在第二圈时做出1分08秒013的时间,来到全场的第七位。第四圈,江榕 豪刷出1分09秒136的时间,超越了驾驶科鲁兹的张盛钧。

 

  第四圈,史翠英群星车队迟迟出车的张志强做出1分07秒483的时间,超越江腾一及高华阳,来到全场的第四位,直逼韩寒的时间。第六圈,高华阳做出1分07秒207的时间,超越韩寒、张志强来到全场的第三位。

 

  15:20,超级量产车组别的排位赛结束,夺得杆位的是长安福特车队的何晓乐,第二位的是史翠英群星车队的陆淦,第三位是上海大众333车队的高华阳,第四位是韩寒。

 

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