现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

何晓乐—本赛季的第三次杆位
来源:长安福特车队 发布时间:2012/10/13 0:00:00

          2012 CTCC中国房车锦标赛第七站排位赛于今天在阴天的天气状况下完成比赛。由于上海天马山赛车场场地较小,所以超级量产组被分为两个小组别进行排位。长安福特车队四辆赛车均被分配到第一小组。当两个小组都完成排位后,何晓乐依靠更有进攻性的调校,成功夺得本赛季个人的第三个杆位。

 

 

           何晓乐,江腾一,范高翔和驾驶Polo赛车的韩寒在排位赛一开始就占据着前段位置。在经过几圈的比赛,车队发现圈速并未发生变化后,决定让四辆赛车返回更换新的轮胎。接着在第六圈的时候,何晓乐做出全场最快圈速。但是江腾一却未能有所突破,其最快圈速锁定在了第二圈的成绩。而甄卓伟虽然在比赛前段变速箱四档出现问题,但他依然顽强奋斗,在更换轮胎两圈后,做出其最快圈速。

 

           可能是因为在第二小组比赛的时候天气较为凉快,其中的四位车手都做出让人刮目的成绩,从而使江腾一,范高翔和甄卓伟在明天的正赛分别排在第四和第五排发车。

 

         杆 位得主何晓乐在新闻发布会上表示:“我很高兴今天能取得杆位,特别是在我的赛车已经达到了最大车重1280公斤的情况下。这是我们使用涡轮增压发动机后第 一次在天马山赛车场的比赛,而且相对去年而言,今年的练习时间比较少。但是非常感谢车队的努力,让新的调校在排位赛的时候发挥出最大的功力。我了解到今天 的排位赛前九名车手的成绩相差都在1秒之内,而且为了配合赛车的车重,在正赛的调校上我们不得不使用比较保守的调校,所以我相信明天的正赛一定会是一场硬 战。”

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