现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

中国量产车组排位赛发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2012/11/3 0:00:00
 
  2012年11月3日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第八站的排位赛在上海国际赛车场进行角逐,在中国量产车组别中,海马福美来车队的陈旭夺得杆位,而他的两位队友谢欣哲及何子贤则包揽第二第三名。以下是排位赛赛后新闻发布会实录:

海马福美来车队-何子贤

 

今天的排位赛我就是按照正常的练习去跑,没有多想,尽量提升自己的位置。到最后听到我们车队的队员是一二三位置的时候,我就稳了下来,开始慢慢回来。

海马福美来车队-谢欣哲:

 

其实排位赛也还算正常,没有特别的事情发生。自己也算比较拼,因为车子比较重,在圈速时间上还是有些影响的,从数据上看。所以能做到这样一个成绩,我已经很满意。

主持人:车子多重?

 

谢欣哲:1090kg。

 

海马福美来车队-陈旭:首先非常开心,以现在这个场面跟大家见面——我们拿到一二三这样一个非常好的位置。其实今天的排位赛就像何子贤说的,我们也都非常顺利,按部就班地进行。其实要感谢车队今天一直在努力为我的车作努力,今天上午的练习车开着一直是个比较奇怪的状态,当然我们通过两节练习不同地调整,在排位赛里面也是比较幸运的。我的车已经找回了之前一个比较理想的弯道状态,所以取得这个成绩。当时车队告诉我排第一的时候,稍微有点惊喜。我以为北京现代会做得更快一些,但我们现在取得这样一二三的位置,对明天的比赛还是比较有利的。

记者提问何子贤:明天的正赛后面会有孙正与刘洋,你有什么策略?

 

何子贤:基本上还是按照一个模式去比赛,为了团队的利益着想,开展车队战术,至于战术,现在还没聊。尽力一拼吧。

 

记者提问谢欣哲:在你换胎以后很快就超越了何子贤,原因是?

 

谢欣哲:其实车队在排位赛的时候并没有给我们太多的信息或需要我们做过多的,就按照自己的节奏在跑,所以跟之前的练习没有区别。就是2套轮胎,没有一定要抢第一或第二的成绩。

 

记者提问陈旭:明天你们将怎么为车队夺冠?会帮助谢欣哲么?

 

陈旭:首先作为车手肯定想获得冠军,想最终站到颁奖台最高处来完成比赛。但说实话,我们现在还没有聊车队需要怎么样配合的一个战术,我希望明天谢欣哲可以拿到他的年度冠军,因为从现在的场面来看,崔岳的位置会比较靠后一些,我想的是首先我们都把个人的利益先放一下,更好地为车队来争取积分,确保车队的冠军,我想个人的冠军就更能顺其自然的就足够,能够实现。我相信谢欣哲有足够的实力,用他自己的努力来夺得这个冠军。

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