现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

重庆CC车队出征广东站 万金存欲重造佳绩
来源:CTCC中国房车锦标赛 发布时间:2011/10/15 0:40:03

  CTCC官网讯:2011年10月14日星期五,距离CTCC中国房车锦标赛正赛之日只剩下两天的时间,各车手与赛车均打得火热,不断试车更新数据。而重庆CC车队也开始试车,磨发动机,希望将丰田雅力士赛车调校到最佳状态。

  虽然重庆CC车队是CTCC的新军,但旗下两位车手及负责人张程对这里都不陌生。其中,万金存去年在这里的绝杀表演注定要成为GIC广东国际赛车场载入史册的一幕:当时,万金存与韩寒展开生死决战,韩寒必须要拿下万金存才有夺得年度车手的可能,但这位重庆车手岂是容易超过的一道坎,其时,万金存防守了达7圈之久,在最后一圈,韩寒使出晚刹车的杀手锏,万金存为避免与韩寒发生了碰撞,还是给韩寒留了位置。可惜,韩寒因为冒险一刹而冲出了赛道,就此挥别了决赛,而这也成就了万金存最为人称道的冠军争夺战。

  时隔一年,万金存再来到广东国际赛车场已带着不一样的心情,因为在新的车队,他知道自己一不可能有去年那样的战绩。但正是因为责任重大,所以他才不敢有所懈怠。“我们车队的技术总监DAVID的研发维修总部就在这里,

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