现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

新赛季CTCC揭幕站:超级量产车组正式比赛实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/4/11 12:53:21

CTCC官方网讯 4月10日下午13:30,盛大的开幕式之后,超级量产车组和中国超级量产车涡轮增压组的正式比赛在进行。在中国超级量产车组的比赛中,驾驶7号赛车的东风悦达起亚778车队车手卢家骏获得最终的冠军。两位长安福特车手甄卓伟、何晓乐分列二、三位。同场进行的中国超级量产车涡轮增压组中,最终只有两位车手完成比赛,冠军被驾驶17号赛车的上海大众333车队的高华阳获得,上海FRC车队车手陈沪平拿下亚军。

暖胎圈:一切准备就绪,准备发车。根据最终的排位,长安福特车队车手包揽1-3位,驾驶1号赛车的长安福特车手何晓乐从杆位起跑,4号赛车江腾一也从头排起步,卢氏兄弟排名第四和第五。

第一圈:红灯亮起熄灭,比赛正式开始,起步后一号弯发生大量事故,华扬车队唐友喜赛车从赛道左侧杀出,触发了一连串的连锁反应。驾驶16号赛车的上海大众333车手王睿由于牵扯进事故,赛车停在第一弯中,退出比赛,赛会随即宣布出动安全车。

第二圈:安全车出动,驾驶6号赛车的东风悦达起亚778车队车手王少峰退出了比赛。东风悦达起亚778车队卢家辉因赛车碰撞受损进站。

第三圈:清障车开始处理王睿赛车停留的问题,赛会决定下一圈安全车带领车阵从维修区通过,以方便处理。

第四圈:安全车带队通过维修区,但驾驶4号赛车的长安福特车手江腾一并没有随安全车进入维修区,仲裁委员会开始对此问题进行讨论。

第五圈:安全车第二圈带队通过维修区,清障车开始把王睿的赛车拖入第一弯的草坪中。

第六圈:事件处理完毕,安全车顶灯熄灭,比赛将在下一圈恢复。

第七圈:安全车撤退,比赛恢复。

第八圈:驾驶23号赛车的ASR车队的罗兆峰在出维修站时蹭到出口轮胎墙。出口轮胎墙松动。

第十一圈:驾驶15赛车的上海大众333车队车手韩寒的赛车速度明显放慢,由于赛车转向系统出现问题,最终在此圈结束后,返回维修区退出了比赛。

第十六圈:赛会对此前江腾一没有跟随安全车从维修站通行的行为给出了通过维修区的处罚。

第十八圈:江腾一进入维修区接受处罚,东风悦达起亚778车队卢家骏跃升第一,长安

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