CTCC官方网讯2011年4月9日星期六下午，上海天马山赛车场上演了CTCC中国房车锦标赛新赛季的第一个排位赛。今天赛场上空艳阳高照，天气甚至有点炎热，所以各位车手都做出了比之前阴天试车时更好的成绩。

其中，超级量产车自然吸气组及超级量产车涡轮增压组是同场赛跑，在这个超级量产车组别中，长安福特包揽前三个席位：1号车手何晓乐杆位，江腾一第二，甄卓伟第三；而在中国量产车组别方面，北京现代车手马青骅夺得杆位，与他同排发车的是海马福美来车队的6号车手何子贤，第三位是同样来自海马福美来车队的陈旭。

超级量产组：长安福特强势统治 涡轮增压未发力

去年略为失意的何晓乐在2011赛季有了一个好的开始，他在排位赛的第三圈就已经做出了1:09.015的最快圈速，其后虽然队友及其他车手不断地发起冲击，均没人能实现超越。而整个排位赛的亮点落于长安福特车队的内斗中：江腾一与甄卓伟的位置先后交替了3次才决出了胜负。虽包揽了前三，但在时间上长安福特并未占据绝对的优势。因为排在第四、五位的东风悦达起亚778车队的卢家骏、卢家辉兄弟差距非常有限。

而赛前一直被高度看好的超级量产车涡轮增压组的几台赛车并未发挥出真正的实力，与前面的自然吸气组别有较大的差距。其中上海大众333车队的四位车手表现稍微出色，王睿在众多涡轮车中跑得最快，排在总成绩的第十一位，队友韩寒与他有1秒多的差距。

中国量产组：北京现代与海马福美来交缠战

在中国量产车组别的排位赛中，主要焦点集中在北京现代车队与海马福美来车队的交缠战中。虽然马青骅引领北京现代夺杆，但是在明天的比赛当中却要受到海马两位车手的夹击进攻。非常戏剧性的是，排在第四、五位的车手却是北京现代的车手刘洋及崔岳，形成反包围态势。所以在明天中国量产车组别正赛的第一集团中，战斗的激烈可想而知。

而第二军团主要是由基亚车队及重庆CC车队组成。前者是中国房车锦标赛最老牌的车队之一，后者则是今年才开始征战CTCC的新军。新老的碰撞必然会让明天的正赛擦出更亮的火花。今年新加盟的厂商车队奇瑞星飞腾车队在这次的排位赛中还没有真正的发挥，但他们的技术团队已经有了7