现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2010 CTCC第八站2000cc决赛实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/12/6 0:44:05

CTCC官方网讯 2010年12月5日15:05分,随着格子旗的挥动,2010 CTCC中国房车锦标赛广东肇庆总决赛2000CC组的比赛顺利落下帷幕。车手们经过21圈的激烈争夺,华扬赛车队车手何汉强成功拿到冠军,亚军是他的队友曾善玺,北京悦达起亚778车队的卢家骏夺得了季军。

这场年度总决赛一开始就异常激烈,赛场上杀气腾腾,此次比赛,在上一站已经提前获得总冠军的长安福特车队似乎不太顺利。比赛进行第一圈,长安福特车手朱胡安便于东风悦达起亚778车队的王少峰在13号弯道发生碰撞停在了缓冲区。紧接着,同样是长安福特车队的甄卓伟在6号弯道与华扬赛车队的张汉标发生碰撞,也停在了缓冲区。长安福特车队的何晓乐也未能幸免在一号弯与华龙赛车队的康哲伟发生碰撞停在缓冲区,康哲伟的赛车也回到维修区。

四圈之后赛场上逐渐恢复平静,排在第一位的是华扬赛车队的曾善玺,第二位是华扬赛车队的何汉强,东方悦达起亚778车队的卢家骏排在第三位,华扬赛车队的梁大铭和东风悦达起亚778车队的卢家辉占据第四、第五位置。

第八圈时,前三名没有发生变化,东风悦达起亚778车队的卢家辉和他的队友卢雄彪上升到第四、第五位置。华扬赛车队的梁大铭在七号弯道处停在草坪上,遗憾的退出比赛。

经过前面几圈的极力争夺,车手差距逐渐拉开,比赛形式逐渐趋于平缓。

第十二圈时,前两位的名次发生了变化,华扬赛车队的何汉强超越了他的队友曾善玺,上升到第一位置,这样的排位也一直保持到比赛结束。

后面几圈,车手们变攻为守,跑的十分谨慎,成绩一直没有大幅度变化,只在中部位置稍有调整。

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