现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2010 CTCC第七站1600cc组排位赛新闻发布会实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/23 23:53:19

CTCC官方网讯 2010年10月23日下午16 点50分,1600CC组的排位赛顺利结束。杆位为北京现代纵横车队的刘洋,夺得第二的是北京现代纵横车队的崔岳,第三名为东风日产基亚车队的林立峰。
                                                
林立峰:今天的比赛其实我算一个很幸运的人了,因为我一出去第一圈我就撞了,用了十分钟的时间我们的技师工作效率很好,把我的撞的地方都装好了。我一出去雨正是下的最大的时候,我觉得能挤进前十已经很满意了。后来再过几圈我的雨刮片没有了,后来想回维修站退出排位赛了,后来我觉得雨小一点了就做了两圈,后来两圈做的时间就排到第三名了,所以我觉得很幸运。但是我们基亚车队今年在排位赛上面这个发布会已经很少出现了,希望明年可以让我们有更多的机会来多点讲话。

崔岳:这是我加盟北京现代的第三场比赛,对我而言这场比赛意义非常重大,因为这对于我来说是上海主场作战,对这条赛道也是充满了一定的感情。因为赛道的布局和赛道图几个弯和原来完全不一样所以对我来说也是条全新的赛道。今天排位赛前发生了很多意外,我的档位表突然失灵了,每个档位显示的不对,误导我操作上很多的失误。所以在前十圈我应该一直排在第四第五,根本不知道自己在干吗。车还不错,现在排第二我想也是一个非常不错的结果,明天我会守住第二的位置,让我们车队的刘洋快点走。

刘洋:很高兴能连续两站拿到杆位,要感谢我们车队的所有维修人员还要谢谢他们在我加重这么多的情况下帮我拿到这个杆位,非常非常重要的这个杆位。我希望我能在这站夺冠并且拿到总冠军,把大家的悬念在这一站都打消掉,因为我也不喜欢到最后一站去拼搏。我今天的排位赛还是蛮精彩的,因为一出去的时候就很多失误,后面几圈雨变小了我也一直在上面跑,要感谢北京现代车队和所有的维修。也许晴天的话我会跌出前五名的位置,因为这个重量确实没有优势,但是下雨以后所有的因素都变了,因为下雨天你不能开的非常快,你要开的非常的稳,像甲鱼一样粘在地上,所以我的车就有点像甲鱼,所以跑的时间就有点快,因为重,总的来说带来了好的作用。

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