现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

中国量产组R1排位赛新闻发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2013/5/11 0:00:00
 
 
   2013年5月11日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第一站的排位赛在珠海国际赛车场进行角逐,在中国量产车组别中,赛达RSR车队的夏禹夺得杆位,而他的队友崔岳斩获第三名,亚军席位由海马福美来车队的何子贤夺得。以下是排位赛赛后新闻发布会实录:
 
  赛达RSR车队 夏禹
  今天排位赛是雨战,事实上,在超级组比赛的时候我们车队就有考虑过我们会在雨中进行排位的可能性。随之车队为我们提前换上了雨胎和做了雨天的相应调整。我能取得杆位,首先需要感谢车队。
 
  海马福美来车队 何子贤
  今天排位赛的情形非常复杂,突如其来的大雨,导致赛道非常湿滑。我刚刚发车的时候赛道就特别滑,好多弯角赛车非常难以控制。今天能取得第二名,非常感谢车队对我的支持。
 
  赛达RSR车队 崔岳
  今天的排位赛车队为我们进行了雨天的准备。大家都说,机会是留给有准备的人,毕竟我们对新赛季的轮胎供应商并没有雨地的数据,摸索着轮胎的性能,我们能做到这样已经很好了。
 
  记者提问夏禹:下雨对你们有没有帮助?明天有什么部署??
  夏禹:我想我们今天的排位结果总体来说还是不错的,就像崔岳所说,我们并没有新轮胎的雨地数据,不过通过排位赛的结果来看,我们的雅力士赛车配合新的锦湖轮胎在雨天的表现还是不错的。为了团队的利益着想,至于战术,现在还没确定。尽力一拼吧。
 
  记者提问何子贤:简单判断一下今年比赛车队之间的形势?
  何子贤:今年的中国量产组有更多车队及车手及参与其中,对于我们车队和我个人来说,面临的挑战更加巨大。相信我们也会不断努力,希望做出好成绩。
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