现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2013CTCC珠海揭幕 喜迎十周年庆典
来源:CTCC官网 发布时间:2013/5/11 0:00:00

 

2013赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛于511日在珠海国际赛车场展开排位赛的争夺。超级量产车组的排位赛中,刚刚转会至长安福特车队的谢欣哲夺得杆位,第二位与第三位分别是上海大众333车队的王睿与高华阳,两位333车队的车手惊人地做出了148386的相同成绩。在中国量产车组的排位赛中,来自赛达RSR车队的夏禹获得第一,第二位的是来自海马福美来车队的何子贤,第三位是同样来自赛达RSR车队的崔岳。

 

 

谢欣哲一鸣惊人 王睿高华阳圈速罕见相同

CTCC 2013赛季争夺的焦点依旧集中在上海大众与长安福特两家厂商车队。上海大众333车队和长安福特车队各自推出了全新的2013款赛车,新赛车更贴近国际主流赛车规格,实力相较以往有大幅提升。排位赛中,刚刚加盟长安福特车队的小将谢欣哲一鸣惊人,夺得了超级量产车组的杆位。他以1秒多的优势领先上海大众333车队的王睿和高华阳。作为2012年中国量产车组的年度车手冠军,谢欣哲加盟超级量产车组的表现值得期待。上海大众333车队的王睿和高华阳虽然未能冲击杆位,两人却在第九圈同时做出了148386的相同最快圈速。王睿因为更早冲线,所以获得了第一排内侧更有优势的发车位。

 

 

下雨!夏禹斩获杆位

超级量产车组的排位赛一直阴云密布,然而大雨却在中国量产车组排位赛开始时落下。经历了半个小时的红旗后,比赛恢复,一场雨战排位赛正式打响。赛达RSR车队的夏禹经过大雨的洗礼,夺得了2013赛季中国量产车组的首个杆位,而他的队友崔岳也表现出色斩获第三。这将让他们在明天的正赛中有更多获胜优势,海马福美来车队的何子贤夺得第二名,可以预料,明天中国量产车组的防守与进攻将更为猛烈。

 

新轮胎时代

2013赛季起,锦湖轮胎正式成为CTCC新赛季的唯一轮胎供应商。在排位赛的赛后新闻发布会上,台上入席的几位车手均对轮胎赞赏有加。长安福特车队的谢欣哲就表示自己的轮胎能够快速进入工作状态,让他在三圈之内就做出排位赛最快圈速,并将其优势保持到了排位赛结束。赛达RSR车队的夏禹则表示,虽然赛季前对新的轮胎供应商锦湖轮胎没有进行过雨胎的测试,但经过这场排位赛的暴雨来袭的考验后,他对锦湖雨地轮胎也持着肯定态度。可见,锦湖轮胎给CTCC带来了全新的活力,让整个比赛更加激烈精彩。面对即将到来的决赛,大家都渴望看到王者之间的巅峰对决。而锦湖轮胎就扮演了其中最重要的角色。相信经过不断地比赛和测试后,车队能够逐渐掌握锦湖轮胎的特性,达到更高的巅峰。

 

CTCC十周年

十年,对于一个赛事来说是一个全新的起点。自2004年起步,CTCC2013年迎来了自己的第一个十年。十年间,CTCC成长为了全国乃至亚洲地区最高级别的房车赛事,吸引了国内以及港澳台三地的赛车好手竞相角逐。在排位赛后新闻发布会上,高华阳表示,自己十年间从未缺席任何一场CTCC赛事。他亲眼见证了这项赛事的成长,无论是赛车的快慢程度,观众的数量和忠诚度以及商业合作伙伴的增长,都让他开始期待CTCC的下一个十年。

512日,CTCC十周年的庆典将会在珠海国际赛车场与CTCC揭幕战开幕式同时进行,让我们一同见证这个中国顶级赛事的十周岁生日!

<<上一篇:轮胎新时代——专访锦湖(中国)轮胎销售有限公司 公关部部长 郑胜朝 下一篇>>:CTCC超级量产车组排位:谢欣哲夺杆