现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

朱戴维朱震宇发力 北京现代获亚军
来源:北京现代车队 发布时间:2013/5/17 0:00:00

 

朱戴维朱震宇发力  北京现代获亚军

 

        2013512日,珠海国际赛车场,CTCC中国房车锦标赛盛大揭幕。下午的正赛时刻,暴雨袭来,在中国量产车组别方面,代表北京现代纵横车队朱戴维勇夺亚军,朱震宇获得第四,两人首战即为车队获得厂商杯的亚军,与领先者仅有一分差距。

 

        北京现代纵横车队的车手阵容在2013赛季有了大换血,他们派出了朱戴维、唐友喜、朱震宇及黄若涵参加中国量产车组别的赛事。排位赛,大雨中朱震宇获得第三位的成绩令人眼前一亮。去年才刚刚加入CTCC的朱震宇通过一年的锻炼,已经开始具备挑战前列的实力了。

 

        决赛中,赛会还是出示了湿地牌,提醒车手注意更换雨胎参赛。下午2点半,红灯熄灭,所有赛车迅速起步。在十三号弯,华夏伟与星之路一位车手发生碰撞,引发安全车出动。安全车出动后,何子贤、崔岳、朱震宇、陈旭和郑安迪排在前五,第六至第十分别是万金存、孙超、刘洋、朱戴维和黄若涵。

 

        安全车撤走后,赛道开始变干,选择干胎的朱戴维后劲十足,他开始了一场惊心胆颤的超车。从第九位起直追,一直到最后利用前方车手的失误,继续赶超至第二位,迎接方格旗的挥动。

 

        最终,朱戴维为北京现代纵横车队夺得亚军,而朱震宇的表现也越发出色,尤其是比赛最后两圈与崔岳的攻防战,更是让人叫绝。虽然最终未能站上颁奖台,但第四名也是他参赛以来最值得骄傲的成绩。另外两位车手,唐友喜和黄若涵分列第九和第十二位。

 

        下一站,CTCC将移师上海国际赛车场,525-26日,且看北京现代如何再卷风云!

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