现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

双杀完胜 长安福特取CTCC第三站前四名
来源:网上车市太原站 发布时间:2013/6/17 0:00:00

快,一马当先!快,独占奖台!快,大获全胜!长安福特在刚刚结束的CTCC中国房车锦标赛第三站中,运用“蓝海”战术,凭借新福克斯三厢赛车的精准调校与车手们专业成熟高水平的发挥,从排位赛到决赛均包揽前四名,成为赛场上绝对的主角。车手甄卓伟更是领先对手15秒之多,连续两站登上最高领奖台,获得车手冠军以及单圈最快车速奖;同时长安福特车队也以51分傲居车队积分榜榜首!双杀上海站,长安福特王者地位难以撼动!

 

 

与上海国际赛车场不同,天马赛车场以赛道狭窄、弯道多、难超车而著称,是非常消耗赛车的赛道,十分考验车手的技术与赛车的操控。尽管如此,在激烈且极具难度的比赛中,长安福特车队依旧完成了一次精彩的队内超车,江腾一从第三名跃升至第二,充分显示了长安福特新三厢赛车更快的速度与更强的操控,快与稳在新福克斯赛车上得以完美地展示。

 

 

“前一场比赛结束后赛道有很多沙石,这对轮胎和赛车都是非常大的考验。”长安福特车队队长何晓乐赛后表示,“再加上赛程很长,多达29圈,我们能够包揽前四名,这直接证明了我们赛车的强大,感谢车队的战术策略以及队友的团结。”

 

 

车手冠军甄卓伟也在赛后兴奋地说到:“我们的目标就是车队冠军,因为有车队的努力,为我们提供了一台这么好的赛车,才让我们的比赛赢得如此轻松!”

回顾这场“大满贯”比赛,四台蓝色新福克斯赛车以完美姿态出发,很好地稳住了自己的节奏,顺利保持了车队的领先地位。因为天马赛道狭窄、短小,只要四位车手保持默契,其他赛车很难找到空隙超越,十圈过后,领先位置依旧且已与对手拉开更大距离。比赛后段,赛事的焦点基本已成长安福特车队内部的竞争,长安福特四位车手轻松应战,江腾一向何晓乐进攻,两位车手相互交错,江腾一最终在弯道内线超车,体现了新福克斯赛车优异的过弯实力。最后几圈,长安福特四位车手优势越发加大,并已经对慢车实现了套圈,特别是头车甄卓伟最终以超越对手15秒的完美车速冲线,车速之快印证了新赛车强大的动力。

 

 


        大获全胜的结果、车队战术的成功运用,天马之战,长安福特车队凭借新福克斯过硬的产品实力及车队专业的技战术配合,完美演绎了七年五冠的赛道王者风范。

 

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