现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

帅气逼人 北汽E系列CTCC战车照片曝光
来源:爱卡汽车 发布时间:2013/6/24 16:02:49

近期,网络惊现一款红色酷炫小车的图片。细究发现,正是北京汽车E系列改装车的照片。今年,恰值CTCC中国房车锦标赛走过的第10个年头,据听说小E以这袭红装首次参赛。虽说是初生牛犊,但从其曝光的定妆照来看,初来乍到的小E,一出场就吸引诸多目光。

 

 

改装后的小E可谓赛车味儿十足。如图所示,覆满彩绘图案的车身表面以及鲜红如火的颜色,把汽车塑造地极富动感气息。前后包围的增加,使得改装之后的车身线条更加流畅、富有韵律。此外,改装之后的轮胎更具抓地性能,可以轻松应对各种赛道复杂路况。历经改装,浴火重生的小E,帅气逼人,势不可挡。

 

 

其实,一款优越的赛车,必须拥有良好的基础;而赛车版E系列的强大,主要基于民用版小E优良的基因。E系列采用目前最为先进的三菱MEVIC 4A9系列发动机,1.5L版发动机最大功率高达83kW/6000rpm,最大扭矩为143Nm/4000rpm。此外,E系列发动机同时采用了4大先进技术,分别是可变正时气门、正时链条、后方排气、塑料进气歧管技术,1.3L、1.5L升功率高达56.2Kw/L和55.4Kw/L,具备超强动力性的同时还兼具了优异的燃油经济性。可见,强筋充沛的动力,不仅让民用版小E随意驰骋,更是赛车版小E叱咤风云的关键所在。

底盘的好坏关系到汽车的操控性、安全性等多个方面,因此对于赛车手或驾驶者来说是个不容忽视的“关键指标”。北京汽车E系列底盘由英国顶级的MIRA公司精心调校。由此带来E系列操控稳定性和平顺性质的飞跃。扎实、硬朗的底盘在极限测试时,即使时速超过170公里,依然能保持平稳姿态。如此出众的底盘设计,确保了车辆无论在赛场上、还是城市路面,都能从容驾驭。

相信北京汽车E系列这样一款集时尚、动感、品质于一身的精悍座驾,无论在赛场上或是市场上都将会有惊艳的表现,也期待中国有更多的轿车品牌能投身到激情火热的赛车事业上来。

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