现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R4 超级量产车组发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2013/7/7 20:21:05

 

 

2013赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第四站上海佘山站的角逐于77日在鄂尔多斯国际赛车场结束。经过16圈的激烈角逐,来自长安福特车队的甄卓伟与江腾一分别获得了冠军和亚军,而来自东风悦达起亚车队的黄楚涵获得了季军。以下是超级量产车组赛后新闻发布会实录:

 

 

长安福特车队 甄卓伟

其实今天在开赛的时候,也有一些天气的不稳定,就怕像去年一样,又怕会下大雨,但还好雨没下很大。今天的发挥比较顺利,发车以后江腾一就一直在后面,其实我感觉到很大压力,也感觉到一个安全感,因为他开决赛的时候很稳定,这也让我很敢放手去开,在有需要的时候,他可以保护自己的队友。最后要说的是,车队为我们准备了十分优秀的赛车,很感谢我们的车队。

 

长安福特车队 江腾一

说实话,今天比赛还算可以。开始发车的时候,前两圈觉得自己挺快的,也想过要追上前面的第一名,但可惜跑着跑着发现后面的黄楚涵追上来了,这时就放弃了自己的私心,放弃超越,开始全力防守他。到最后,我们的车队终于保持住了第一的位置。这场比赛,车的状况的确很不错,和上场比赛相比提升很大

 

东风悦达起亚 黄楚涵

今天我能坐在这里觉得特别的高兴,而这个赛季我们的整个车队做了非常高的努力,但是完成今天的赛道也是非常不容易,特别是今天还有两位十分优秀的对手,让我一路追得很辛苦。今天能取得这样的成绩,我觉得非常的高兴,感谢支持我们东风悦达起亚的朋友们,谢谢。

 

记者提问甄卓伟:连续三个杆位,连续三个冠军,你是怎么做到的呢?

甄卓伟:其实,这不是我一个人的力量,这是我们很多人,我们的车队共同的收获。整个车队为我们准备很好的赛车,而过去这几场比赛路况也比较好比较稳定,也希望这个运气能保持的年底吧。

 

记者提问江腾一:你应该对自己的第一场第二场的成绩都不算太满意吧,对于下半程的比赛,你准备如何追赶你的队友呢?

江腾一:应该说第三场第四场不是很满意吧,但是,相对输给对手,我想还是输给我的队友比较好。我们用的是相同的赛车,也证明他是比我优秀的,在这两场比赛中。我觉得我们的车队还是很强大的。当然,把自己的心态放好是十分重要的,如果在接下来的比赛里能赢他(甄卓伟)很好,但是,如果不能赢,能够有今天这样的成绩和局面也是很好的。

 

记者提问黄楚涵:2012年的时候,都是上海大众和长安福特的掌控大局,那么今年,东风起亚悦达已经上了两次领奖台了,什么时候你们能改变这种局势,能够占据一个优势呢?

黄楚涵:我相信,我们车队的进步速度,改变局势的速度应该非常快。今天有些遗憾, 三个队友的表现不太好,因为在比赛开始之前,赛车有一些故障还没有排除。虽然我的这台赛车还有一些小毛病没有解决,但是,我想以我们车队的进步速度以及队友们的努力,对对手的压力还是很大的。

 

记者提问黄楚涵:今天在后半段的比赛中,你追江腾一追得很紧,但是后来一直都没有超过,是你的轮胎状况问题,还是其他原因?

黄楚涵:到了最后的时候,大家的轮胎状况都不是很好。在前半段比赛的时候,我知道,这个场耗胎是很大的,我还是有点保守,想留在最后轮胎损耗比较大的时候,多一点优势,但,很明显失算了。

 

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