现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

K2荣膺CTCC鄂尔多斯站季军
来源:天津网-数字报刊 发布时间:2013/7/12 10:26:17

 

 

7月7日,CTCC中国房车锦标赛转战鄂尔多斯国际赛车场,再度展开激烈角逐。比赛中,东风悦达起亚K2 1.6T涡轮增压赛车勇夺季军,展现了出色的性能。

鄂尔多斯国际赛车场全长3.751公里,酷似“奔马”形状的赛道共计18个弯角,起伏落差较大的赛道考验着车手的技术,也给赛车各项性能带来了极大挑战。回顾本场赛事,由于赛道维护的缘故,排位赛和决赛改由一天进行,密集的赛程让比赛充满了悬念。上午排位赛中,来自东风悦达起亚车队的黄楚涵排名第三,为下午的决赛奠定了基础。随着14点30分绿灯开启,决赛正式开始,比赛中,驾驶K2赛车的黄楚涵不断逼近江腾一,这场追击战不仅成为整场比赛最精彩的亮点,而且将悬念保留到了最后。最终,黄楚涵凭借稳定的发挥登上季军颁奖台。

赛程过半,赛况趋于白热化,K2赛车经过持续的提升和调校,表现愈发让人期待。与此同时,量产版K2凭借全面越级的核心竞争力,半年销量也已突破7万大关,居同级领先水平。世界著名汽车设计大师彼得·希瑞尔赋予了K2“简约直线美学”的现代设计风格,在外形上延续了家族式的虎啸镀铬中网设计,上扬的大灯和L型雾灯勾勒出K2简约精致的车头;侧面采用平直线条营造出层次感,凸显运动与活力。动力方面,量产版K2所搭载的CVVT伽马发动机凭借高功率、轻量化和低排放等特点,曾在“中国心”年度发动机颁奖盛典中,荣膺十佳发动机桂冠。安全性方面,K2更是以45.1分的高分斩获C-NCAP的五星级安全评价,充分体现了东风悦达起亚的造车工艺和设计理念达到了新的高度。

东风悦达起亚K2在上半年表现出势如破竹的领军气势,为全年销量再创新高奠定了基础。而东风悦达起亚旗下车型的总销量也已突破了26万,提前达成了全年销量目标的50%,印证了顾客感动年战略的成功。6月28日,在J.D.Power亚太公司发布的2013年中国汽车销售满意度研究SM(SSI)报告中,东风悦达起亚以703分荣膺三甲,处于行业领先地位。半年来,东风悦达起亚为了感动顾客而不懈努力,在销量和口碑两方面取得了收获和突破,而未来还将继续超越,为品牌的发展再创新的辉煌!

本站赛事,黄楚涵勇夺季军,展现了东风悦达起亚车队的强大底蕴和潜力,也充分说明经过赛季半程的磨合之后,这支老牌劲旅的王者气质已经强势回归,成为超级量产车组中不可或缺的中坚力量。下一站将于8月25日在成都国际赛车场精彩上演,车手们也将驾驭K2赛车继续向最高荣誉发起冲击! 

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