现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC官方试车日展开 超级量产车组车队深化提升
来源:CTCC官网 发布时间:2013/8/22 22:45:36

 

8月24日-25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将于成都国际赛车场展开第五分站的角逐,这也拉开了本赛季下半赛程的序幕。在超级量产车组别中,记者获悉几支车队均在第五站赛前进行过几次试车,尤其是长安福特车队及东风悦达起亚车队,他们提前半个月就做好准备。周四是CTCC的官方试车日,我们在维修区遇到几位车手,一探他们试车的情况。

长安福特车队 甄卓伟

成都赛车场的赛道比较脏,沙尘比较多,所以跑起来会比较滑,按照这个情况,我们技师主要工作就是去调底盘。下午的时候赛道的情况就好很多。这个赛道的情况比较特殊,随着我们试车的深入,赛道状况不停地变,车子会从脏演变到比较干净一点,抓地力也有变化。所以我们的车子还是在找一个平衡。另外,我的赛车这一站要加重120公斤,重量对我来说也是一个挺大的问题,不管是差速器与刹车还是有一定的影响。

东风悦达起亚车队 林立峰

我们提早了十几天来到了成都,在这里做了很多调校与测试,所以在成都我们预估可以比前几站做得好一点。现在包括车子、发动机等各方面稳定性与耐用性都挺高的。但是在天气比较热,赛道温度比较高的情况下,我们目前还没有找到一个最好的调校。希望周六排位赛的时候我们的赛车可以到达最佳状态。

上海大众333车队 张臻东

今天我们试车,整个车队都比较有感觉。车队找到了一个适合的方向,赛道比较颠簸,但我们的提升比上站是很明显的,所以我们上下都比较有信心的,希望排位的时候可以表现好一点。

史翠英群星车队 陆淦

周四试车主要还是测试我们新的避震器,很多东西都是有新的调校,底盘的确定、避震器与弹簧的搭配等,都是一直在测试的项目。经过两个月的休整,我相信我们的车子改进有了很多,情况应该会比前两站好很多。小强的波箱有一点问题,所以有两节试车他没有做,但排位赛他的车子一定会弄好的。期望我们在成都有质的改变。
 

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