现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC成都超级量产车组排位 上海大众包揽超级组前三
来源:CTCC官网 发布时间:2013/8/24 19:48:36

2013年8月24日星期六,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第五站成都站超级量产车组排位赛正式开始,经过30分钟的排位赛争夺,最终,上海大众333车队驾驶5号赛车的王睿夺得排位赛的第一位,他的队友韩寒的6号赛车排在第二位,第三位是小将张臻东。

8月24日周六当天,成都赛道遭遇少见的高温,高温天气必定影响轮胎的状况,轮胎的状况又直接决定着排位的时间,因此,如何使用轮胎是各支车队研究的重点。下午4点35分,成都站超级量产车组别排位赛正式开始,东风悦达起亚车队的老将郭海生率先做出首个单圈1分38秒859的时间,这也宣告竞争正式开始。第一轮中,上海大众333车队的韩寒以1分37秒032跃居首位。

对目前在积分榜领跑的长安福特车队而言,他们并不急于做出成绩,除谢欣哲外,其他三位车手均未在排位赛的前半程发力。据悉,也是因为高温天气,小将谢欣哲在比赛周还曾遭遇中暑状况。

时间过半,前四的位置被夏休期期间努力升级赛车,并展开频密试车工作的上海大众333车队包揽,韩寒以1分37秒032排在首位,队友王睿以0.033秒排名第二。

比赛还剩10分钟时,王睿以1分36秒570的时间超越了队友韩寒,排名首位,他的时间领先队友0.5秒。最后五分钟,长安福特开始发起反击,江腾一则以1分37秒299升至第四。

上半赛季遭遇诸多不顺的的史翠英群星车队在成都站也有逆转,小将张志强仅落后杆位1.085秒之差,可以说在夏休期间,群星车队的科鲁兹赛车也得到了很大的提升。

30分钟的排位结束,最终上海大众333车队包揽1-2-3。王睿凭借1分36秒570的成绩拿下杆位,这位老将上次夺杆还是去年的肇庆站;韩寒获得赛季排位赛最佳排名,将从第二位起步;张臻东第三。长安福特车队的江腾一排名第四,积分榜领跑者甄卓伟排名第六。东风悦达起亚车队黄楚涵排在第七位,史翠英群星车队的张志强排第八。 

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