2013年8月25日星期日，CTCC中国房车锦标赛第五站——成都站展开正赛争夺，时隔两个月，使用两辆科鲁兹赛车的史翠英群星车队再次登场。比赛中，两辆科鲁兹赛车一度占据前列位置，遗憾的是，两位车手因不同原因退赛，再次无缘积分。

13点22分，超级量产车的比赛准时发车。车队的两位车手表现得相当出色。小将张志强从第八位起步，升至第五，紧追上海大众333车队。此外，老将陆淦表现也稳步提升，依靠出色的起步升至第七位。

比赛前半段中，史翠英群星车队的两辆科鲁兹发挥十分稳定，始终能追逐领先集团。可以说，过去两个月车队上下的努力得到了回报。不过，当正赛进入下半段，轮胎的衰退问题显现，赛车圈速明显下降，第八圈，同队队友间的互换位置更改了比赛节奏。

第13圈，张志强与黄楚涵在3号弯争夺中冲出赛道，双方均告别正赛。此外，陆淦的赛车遭遇传动系统故障，在大好形势下无奈退赛。

老将陆淦赛后接受采访时表示遗憾，但是很满意赛车的速度。“今天的比赛，大家都看到我们赛车的速度已有明显的提升了。我可以追击前方车手。不过最后我变速箱支架部分的固定杆断了，使得比赛很难坚持下去。这让我更期待下场比赛。”

而退赛的张志强对比赛前半段还是挺满意的。“我起步也挺不错的，至少赛车给了我很大的信心。随后轮胎下降得比较快，我就放过了陆叔。最后和黄楚涵间的争夺，我觉得他没有给我太大的空间，所以都退出了比赛，挺遗憾的吧。很感谢车队这两个月的努力。下站肇庆站应能看到我们更好的表现。”

史翠英群星车队本站的成功，也与他们在成都设立车队基地密不可分。车队总监郎家璐表示：“赛车进步很明显，但是还是有些或多或小的小毛病，希望在四周后的肇庆，拿到好的成绩。”